2024合肥國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)
于10月5日?qǐng)A滿落下帷幕
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆車展
迎來觀眾累計(jì)約55萬人
發(fā)放市級(jí)汽車消費(fèi)券5000萬元
拉動(dòng)銷售車輛超2萬臺(tái)
銷售額約37.9億元

2024合肥國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)駱崗公園展區(qū)

本屆車展以“徽動(dòng)全球，一路向前”為主題，首次啟用雙主會(huì)場(chǎng)——濱湖國(guó)際會(huì)展中心和駱崗公園，并聯(lián)合6個(gè)區(qū)縣分會(huì)場(chǎng)，共26萬平方米展區(qū)，匯聚了百余汽車品牌、千余款展車，20余款新車和技術(shù)在車展上首發(fā)首秀，涵蓋從日常家用到性能追求，再到戶外探險(xiǎn)等多樣化的生活需求。
值得一提的是，車展涵蓋了開幕式、新車型新技術(shù)首發(fā)首秀、高端主題行業(yè)論壇、各類分論壇以及近20項(xiàng)精彩紛呈的汽車文化活動(dòng)，包括全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2024）、汽車后市場(chǎng)優(yōu)選項(xiàng)目對(duì)接交流會(huì)、AUTOSHOW、全國(guó)汽車服務(wù)技能大賽、國(guó)際生態(tài)拉力杯（中國(guó)站）、新能源汽車巡游等專場(chǎng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“汽車+”的新融合，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來一場(chǎng)豐富精彩的汽車文化盛宴。

10月1日拍攝的2024合肥國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在車展現(xiàn)場(chǎng)的“汽車+非遺”展區(qū)，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技相結(jié)合的創(chuàng)新展示空間，旨在通過汽車這一載體來傳播和弘揚(yáng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
館內(nèi)機(jī)械創(chuàng)新十足，館外人間煙火氣濃。2024安徽老字號(hào)嘉年華展區(qū)與攤吃攤玩等區(qū)域人流絡(luò)繹不絕，劉鴻盛、同慶樓、廬州烤鴨店等老字號(hào)集中亮相，集市上的文創(chuàng)產(chǎn)品與快餐美食備受歡迎，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾集齊吃、喝、玩、樂。

為促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力，9月29日起至10月8日期間，合肥陸續(xù)發(fā)放2024合肥國(guó)際新能源汽車展汽車消費(fèi)券，總計(jì)3700萬元，其中新能源車消費(fèi)券2200萬元。此外，汽車以舊換新單車補(bǔ)貼最高達(dá)2萬元，現(xiàn)場(chǎng)還有多重車展專屬優(yōu)惠疊加，為消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的便利。
近年來，合肥市緊抓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持整車—零部件—后市場(chǎng)“三位一體”全鏈條布局，加快打造具有國(guó)際影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

2023年，全市新能源汽車實(shí)際產(chǎn)量居全國(guó)第3位；今年1-8月，全市累計(jì)下線大眾首款國(guó)內(nèi)車型“與眾”、蔚來樂道等新車型近10款，新能源汽車實(shí)際產(chǎn)量達(dá)78.32萬輛，同比增長(zhǎng)72.0%，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)量130萬輛左右。
目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長(zhǎng)安、安凱等6家整車企業(yè)，是全國(guó)唯一的新能源汽車“換電”試點(diǎn)、“雙智”試點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系試點(diǎn)、“車路云一體化”的四試點(diǎn)城市，已成為全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模總量最大、知名品牌最多、發(fā)展活力最強(qiáng)、供應(yīng)鏈最完整的區(qū)域之一。
如今，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在由千億向萬億邁進(jìn)的新時(shí)期。面對(duì)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，合肥將著眼新技術(shù)、新產(chǎn)品前瞻布局，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)深度合作，全力打造國(guó)際一流新能源汽車之都。力爭(zhēng)到2027年，形成2-3家年產(chǎn)50萬輛整車企業(yè)，新增10家百億規(guī)模零部件企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)能超300萬輛，集群營(yíng)收超7000億元。
 
責(zé)任編輯：　劉德琨