黨的十九大報告提出，加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　黨的十九大以來，合肥市不斷加快各項(xiàng)對外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這一年的時間里，合肥到周邊省會城市距離更“近”了，交通的提速，拉近了人與人之間的時空距離。

　　機(jī)場合肥新橋國際機(jī)場邁入全貨機(jī)時代

　　9月21日，金鵬航空在合肥新橋國際機(jī)場開通美國芝加哥國際貨運(yùn)航線;27日，龍浩航空又在新橋機(jī)場開通越南河內(nèi)全貨機(jī)航線，連同2014年底開通的國內(nèi)順豐全貨機(jī)航線，合肥新橋國際機(jī)場形成了國內(nèi)和國際全貨機(jī)航線“雙面開花”局面。合肥新橋國際機(jī)場航空貨運(yùn)正式邁入全貨機(jī)時代。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年1至9月份，合肥新橋國際機(jī)場共完成貨郵吞吐量3.67萬噸，同比增長10%。僅9月份完成貨郵吞吐量4869.1噸，同比增長11.04%，創(chuàng)下單月貨郵吞吐量歷史新高。貨量的迅速增加，與全貨機(jī)密不可分。

　　鐵路提速合肥與全國24個省會城市有列車直達(dá)

　　4月10日，隨著一聲清脆的機(jī)車長笛，G24次“復(fù)興號”動車組緩緩駛?cè)牒戏誓险尽�從合肥南站到北京首次開行的“復(fù)興號”最高時速達(dá)到350公里，進(jìn)京時間縮短到3個多小時。7月1日，伴隨著滬蓉鐵路寧武段最高時速提高到250公里運(yùn)營，從合肥到武漢乘車時間從1小時57分縮短至1小時33分，合肥到南京從調(diào)圖前58分縮短至52分。

　　目前，合肥與全國24個省會城市(含自治區(qū))和4個直轄市有列車直達(dá)。合肥已依托高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小時到上海、蘇州、無錫、杭州、武漢、黃山、淮北、棗莊;3小時到岳陽、濟(jì)南、南通;4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州;5小時以上到桂林、廈門、成都、重慶、西安、南寧的旅游經(jīng)濟(jì)交通圈，經(jīng)濟(jì)輻射的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　除了杭黃鐵路年底通車外，多條重要高鐵也在緊鑼密鼓地建設(shè)中。其中，商合杭高鐵線下主體工程全部完工，安九高鐵工程建設(shè)全面展開，合安高鐵等既有線改造項(xiàng)目均按序時進(jìn)度加快推進(jìn)，以合肥為中心的快速鐵路網(wǎng)主骨架初步形成。

　　骨干路網(wǎng)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，增強(qiáng)中心城市輻射帶動力

　　高速公路建設(shè)方面，合肥市切實(shí)做好各在建項(xiàng)目地方保障工作，2018年在建高速公路工程5個項(xiàng)目151.52公里，合寧、合蕪、合安高速紛紛擴(kuò)容，新建滁淮高速計劃年底完工。德上高速合樅段、岳武高速東延岳無段、合六葉高速擴(kuò)容、明巢高速等項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。

　　合肥還不斷發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，增強(qiáng)中心城市輻射帶動力，提升國省干線公路網(wǎng)絡(luò)能級。集賢路互通立交工程，G206合淮路吳山至南崗段一期，望江西路(將軍嶺路至新橋大道)，S206合安路(上派至舒城段)合肥南超限超載檢測站等重大項(xiàng)目如期完工;續(xù)建工程G329合相路一期、新橋大道01標(biāo)、南淝河路互通立交穩(wěn)步推進(jìn)。