今后五年內(nèi)，合肥將新建一批市郊鐵路。除了要建合肥—六安—金寨市郊鐵路外，合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項(xiàng)目也會(huì)納入前期研究。7月24日，記者從省發(fā)改委獲悉，《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃(2017—2021年)》已印發(fā)實(shí)施，將支持合肥都市圈等地區(qū)開行城際、市郊及市域列車，提高客運(yùn)有效供給能力和水平。

　　合蕪宣城際鐵路逐步提上日程
 
　　為了構(gòu)建便捷高效的運(yùn)輸體系，讓乘客坐車更方便，安徽將支持合肥都市圈等客流較多的地區(qū)充分利用現(xiàn)有線路和設(shè)施開行城際、市郊、市域列車，提高客運(yùn)有效供給能力和水平。
 
　　圍繞新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，加快皖江、皖北城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，利用已建高速鐵路和既有普通鐵路，提供快速度、公交化、大容量的城際運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中心城市之間、中心城市至周邊主要城鎮(zhèn)、重點(diǎn)旅游景區(qū)之間快速鐵路客運(yùn)聯(lián)通。
 
　　從今年起到2021年期間，建設(shè)巢湖至馬鞍山城際鐵路，開展合肥—新橋機(jī)場(chǎng)—六安、廬江—巢湖、合肥—蕪湖—蕪宣機(jī)場(chǎng)—宣城等城際鐵路項(xiàng)目前期研究。
 
　　鼓勵(lì)市郊(域)鐵路建設(shè)，提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)大運(yùn)量、快速度、通勤化公共交通服務(wù)。建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項(xiàng)目前期研究，力爭(zhēng)打造“一小時(shí)通勤圈”。
 
　　全省還將推進(jìn)城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，在合肥市率先打造軌道交通骨干線路。計(jì)劃建成合肥市軌道交通2、3、4、5號(hào)線及2號(hào)線東延線、3號(hào)線南延線、4號(hào)線南延線，建設(shè)合肥市軌道交通6、7、8、9號(hào)線等工程，逐步提升軌道交通在城市公共交通中的作用。
 
　　到金華、安康謀劃直達(dá)高鐵
 
　　今后，安徽將完善多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建更豐富的高鐵線路。從2017年到2021年期間，建成商丘—合肥—杭州、合肥—安慶、安慶—九江等高速鐵路;建設(shè)合肥—新沂(青島)、宣城—績(jī)溪、合肥—南京等高速鐵路;開展合肥—六安—安康、北沿江、合肥—池州—金華等鐵路項(xiàng)目前期研究，謀劃儲(chǔ)備一批高鐵通道項(xiàng)目。
 
　　同時(shí)，擴(kuò)大全省普通鐵路覆蓋面，從今年到2021年續(xù)建普通鐵路135公里，開工建設(shè)210公里，建成135公里;復(fù)線改造126公里，電氣化改造1368公里。建成廬江—銅陵鐵路，實(shí)施合武、皖贛、合九等鐵路電氣化改造，合武鐵路天堂寨站擴(kuò)能工程等。
 
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