6月20日，合肥地鐵2號線完成了空載運行，現(xiàn)在又一個星期過去了，地鐵有沒有新的進展了，其他線路進行到了哪一步？6月27日，據合肥市軌道交通公司消息，截至目前，地鐵2號線已有16列電車完成了調試，3號線又貫通一條隧道。4、5號線目前也開始開工建設第二批車站。   　　地鐵2號線16列電車完成調試   　　據軌道公司相關負責人介紹，目前2號線完成90個出入口建設中的80個，完成55組中的52組風亭建設。車輛段土建子單位預驗收完成，停車場土建、精裝修及綠化按期推進，16列電客車完成到段調試，車輛段工藝設備完成洗車機等設備預驗收。   　　整個2號線全線弱電系統(tǒng)各專業(yè)正處于設備調試階段，車輛段正式啟用，調度大廳進駐啟用，第一聯(lián)鎖區(qū)完成單車itc調試。供電及鋪軌工程，子單位工程預驗收完成。   　　此外，48側屏蔽門已全部安裝完成，自動扶梯安裝也完成198部，垂直電梯安裝完成31部。全線24座車站中的22座車站開展調試工作。   　　地鐵3號線又貫通一條隧道   　　3號線目前已有15座車站主體結構封頂，已完工的站點分別為：紫云路站、錦繡大道站、丹霞路站、芙蓉路站、高河東路站、清溪路站、銅陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站、新蚌埠路站、方興大道站，以及1號線合建的合肥站、2號線合建的潛山路站共計15座，比上周又多完成一個車站封頂。   　　截至目前，全線26臺盾構機已有24臺盾構機下井組裝調試，其中有18臺盾構機在掘進，1臺盾構機在轉場。全線56條單線隧道，已有3條隧道順利貫通，比上周又多出一條。附屬工程方面，3號線出入口累計109座，已有35座出入口開始施工，目前有6座出入口主體結構施工完成。   　　地鐵4號線和5號線方面與上周相比較變化不是特別大，其中，4號線又有一座車站完成了一起合圍，5號線完成了22座車站一期合圍，第二批車站也都已開工建設。 責任編輯：　一米陽光