今年6月底，軌道交通2號線將進行不載客試運行。記者了解到，2號線樣板站振興路站裝修已經(jīng)完成超過八成。今后，2號線購票、進出站都將更方便。
 
　　【閘機】反應更靈敏出站更輕松
 
　　2號線整體呈東西走向，作為2號線的樣板站，振興路站位于2號線西段，處于汽車西站與蜀山西站之間。振興路站共設3個出入口，分別為A、B、C。因為還有部分土建收尾工程需要處理，A、B兩個出入口暫時封閉。
 
　　通過長江西路北側(cè)的C出入口樓梯進入負一層站廳層，下面是一派忙碌的景象，建設者們正加緊施工。從整體上看，振興路站藍白色相間，墻磚是米白色的，地板磚與1號線區(qū)別不大，簡潔明快。施工期間，部分地面上還鋪了一層保護帆布。
 
　　靠近車控室附近天花板上，懸掛著“出站檢票”指示牌，下端擺放著6個木箱，上面標注著“HFL2”字樣，這是2號線標配進出站閘機。1號線乘客出站需要站在黃線外塞入單程票，有些乘客不熟悉，影響了出站速度。相關人士介紹，2號線進出站閘機的靈敏度更高，乘客刷票進出站的速度會更快。
 
　　【售票機】減少環(huán)節(jié)，購票更快速
 
　　在振興路站A出入口附近一側(cè)，一排藍色的自動售票機吸引了記者的注意。該站值班站長朱寧陽透露，和1號線的自動售票機紅色調(diào)不同，2號線的售票機是跟線路色保持一致，“除了顏色的不同，2號線的售票機在購票環(huán)節(jié)上更為簡潔，乘客在買票時可以節(jié)省一些時間。”
 
　　朱寧陽解釋，乘客在1號線購買單程票時，一般要經(jīng)過選取車站、放大車站字樣、點擊車票張數(shù)、付款、取票等過程，一般最快要十來秒。而2號線的售票機省去了“放大站名”的環(huán)節(jié)，“別小看這一環(huán)節(jié)，對那些不熟悉流程的乘客來說還真方便不少。”
 
　　【迎賓墻】藍底“馬賽克”吸引眼球
 
　　2號線每個站點均設置有電扶梯和垂梯，目前振興路站的自動扶梯已經(jīng)基本安裝好，但還沒有啟用，直梯正在安裝中。“振興路站共設有6部電梯，其中4部扶梯、2部垂直電梯。”
 
　　順著自動扶梯到了負二層站廳層，一道藍光非常吸引眼球。原來扶梯兩側(cè)的墻壁上裝了“馬賽克”。而在站臺層的迎賓墻壁上也有“馬賽克”瓷磚，藍底白字“馬賽克”質(zhì)地的“振興路”三個大字非常顯眼。
 
　　1號線站臺墻壁敷貼的是搪瓷鋼板，為何2號線會使用這樣的裝飾風格?相關人士介紹，這種“馬賽克”是2號線地鐵站內(nèi)裝飾第一次使用，主要裝飾在站點的三角機房外側(cè)，“為的就是美觀，也算一種全新的設計嘗試。”
 
　　據(jù)介紹，目前振興路站土建工程已完工，機電項目也于前期驗收完畢，目前正在進行的裝飾裝修工程已經(jīng)完成了85%以上，“振興路站是整條2號線建設進度最快的，有望在下個月全線率先交付使用。”
責任編輯：　一米陽光