恒大造車進(jìn)度條又更新：發(fā)布L4級自動泊車系統(tǒng)，大秀自動駕駛黑科技，實(shí)現(xiàn)駕車“最后一公里”的自由。

6月29日，恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)發(fā)布。恒大汽車總裁劉永灼在�；◢u親自體驗(yàn)自動泊車黑科技，展示了恒馳在自動駕駛領(lǐng)域的超強(qiáng)實(shí)力。此時(shí)距離恒大汽車上一個重磅節(jié)點(diǎn)——恒馳夏季測試啟動尚不足一個月。

科技破局！L4級自動泊車系統(tǒng)發(fā)布

AVP（Automated Valet Parking），即自動代客泊車，是實(shí)現(xiàn)未來智能交通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。


恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)融合超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清環(huán)視攝像頭等傳感器，結(jié)合高精地圖，能精準(zhǔn)識別車輛位置、周圍障礙物，實(shí)現(xiàn)了窄路巡航、行人避讓、車輛避障、自動跟車、車位自動識別等一系列特定場景下的L4級無人駕駛功能。

恒馳車主可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)一鍵泊車與一鍵召喚。啟動一鍵泊車后，無人駕駛的恒馳全程自主尋徑，完成業(yè)界最復(fù)雜的跨層自動泊車入庫；啟動一鍵召喚后，用戶可提前召喚車輛自動駛出，前往指定位置等待。


“恒大速度”！恒馳量產(chǎn)進(jìn)入沖刺階段

恒大造車神速，2021年更是利好不斷，每月都在實(shí)時(shí)更新進(jìn)度，在全球汽車工業(yè)舞臺上演著奇跡般的“恒大速度”。

2月3日，恒馳進(jìn)行為期三周的冬季測試，進(jìn)行整車動力性能、三電性能、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等冬季測試，充分檢驗(yàn)產(chǎn)品在極端工況下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性。

3月15日，恒大汽車聯(lián)手騰訊成立合資公司，共同開發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)，恒大汽車持有合資公司60％股權(quán)。

3月25日，恒大汽車聯(lián)合騰訊與百度，歷時(shí)1年11個月研發(fā)的、擁有極致智能生態(tài)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)發(fā)布，隨之亮相的還有智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果。

4月19日，恒馳9款車震撼亮相上海國際車展，千家媒體和數(shù)百家投資機(jī)構(gòu)走進(jìn)恒馳展臺和上�；�，并實(shí)車試駕，恒馳的高顏值、高性能和高度智能化得到了一致好評。

5月12日，恒大汽車宣布已在國內(nèi)外申請專利3012件，其中獲得授權(quán)專利1355件，具備了全球領(lǐng)先的技術(shù)及完整產(chǎn)業(yè)鏈專利布局。

6月6日，恒馳啟動夏季測試，恒馳五款車將在吐魯番進(jìn)行系列極限測試，全面驗(yàn)證三電系統(tǒng)、熱管理策略、制動性能、電池性能、空調(diào)系統(tǒng)以及內(nèi)外飾零部件的可靠性和耐久性，完成整車全系統(tǒng)的耐久考核、總成性能考核及標(biāo)定測試。
 


種種跡象表明，恒馳量產(chǎn)已進(jìn)入沖刺階段。按計(jì)劃，恒馳系列將于今年四季度試生產(chǎn)、明年實(shí)現(xiàn)大量交付，而今日L4級自動泊車系統(tǒng)的發(fā)布，無疑讓智能科技滿滿的恒馳更受期待�？梢灶A(yù)見，隨著恒馳量產(chǎn)上市，恒大汽車的市場潛力將得到最大程度的釋放。
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