為了解決噪音擾民的難題，南二環(huán)將增設(shè)千米聲屏障;而徽州大道南延項(xiàng)目一級公路將確定分為四段來建，加快打通這條廬江和主城區(qū)往來大動脈。記者從城建部門獲悉，一批重要的道路交通工程有了新進(jìn)展，會給市民出行和生活帶來更大方便。

　　有市民反映，隨著社會發(fā)展，城市框架不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在的南二環(huán)路周邊已經(jīng)有較多的小區(qū)，南二環(huán)更是老百姓出行的重要道路。在南二環(huán)靠近政務(wù)區(qū)一帶，車流量大而且速度快，容易產(chǎn)生較大噪音。特別是夏秋季節(jié)夜晚睡覺不能開窗，室內(nèi)空氣無法流通，對老年人和小孩的睡眠狀態(tài)有一定影響。

　　為妥善解決交通噪音污染擾民問題，相關(guān)部門計(jì)劃在南二環(huán)下穿懷寧路敞口端的擋墻上(懷寧路與南二環(huán)交口西南角)，以及翡翠路跨線橋上設(shè)置隔聲屏，整個(gè)工期約為20天。

　　根據(jù)計(jì)劃，本次南二環(huán)(翡翠路—懷寧路)增設(shè)的隔聲屏長度約1000米，因報(bào)建手續(xù)要求，下一步需進(jìn)行方案及施工圖設(shè)計(jì)，推動項(xiàng)目早日開工建設(shè)。

　　城南市民關(guān)注的徽州大道延伸至廬江項(xiàng)目進(jìn)展到哪一步了?近日，徽州大道南延項(xiàng)目四段一級公路部分正式獲批立項(xiàng)，也讓該線路的走向更為清晰。

　　按照規(guī)劃，該項(xiàng)目肥西段為市政道路，之后大部分為一級公路。其中，一級公路部分全部設(shè)計(jì)為雙向六車道，路基寬32米，設(shè)計(jì)速度80km/h，采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)工期30個(gè)月。

　　一級公路部分的起始段為杭埠橋北~同大鎮(zhèn)段。項(xiàng)目起于南延工程(肥西段)，需上跨杭埠河，長約8公里。接下來，南延工程(同大鎮(zhèn)~石頭鎮(zhèn)段)，跨白石天河后，終點(diǎn)與南延工程(石頭鎮(zhèn)~冶父山鎮(zhèn)段)相接，全長約3.35公里，該段同步建設(shè)郭臺路連接線工程約3.5公里。

　　之后是南延工程(石頭鎮(zhèn)~冶父山鎮(zhèn))，需上跨羅埠河，全長約9.4公里。南延工程最后一段(冶父山鎮(zhèn)~移湖北路段)，在冶父山西側(cè)下跨規(guī)劃岳武高速后，終點(diǎn)位于廬江縣新軍二路與移湖北路交口，全長約8.7公里;同步建設(shè)0.9公里的冶父山連接線工程。