國(guó)家級(jí)排灌站大修通過(guò)
　　
　　鳳凰頸排灌站通過(guò)汛前試運(yùn)行
 
　　記者從合肥市水文局獲悉，經(jīng)過(guò)8個(gè)多月時(shí)間的機(jī)組大修，鳳凰頸站六臺(tái)機(jī)組拆、修、換、裝全部完工，于4月20日進(jìn)行了機(jī)組汛前試運(yùn)行，六臺(tái)機(jī)組均一次性啟動(dòng)成功，運(yùn)行平穩(wěn)。
 
　　汛前機(jī)組試運(yùn)行，是國(guó)家對(duì)大型泵站的規(guī)范要求，也是各級(jí)防汛部門對(duì)大型排澇泵站的防汛要求，是對(duì)泵站汛前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的一個(gè)檢驗(yàn)。
 
　　鳳凰頸排灌站是安徽省“七五”期間引用外資重點(diǎn)水利建設(shè)項(xiàng)目,是巢湖流域綜合治理的水利骨干工程，也是我省規(guī)劃興建的引江濟(jì)淮(南水北調(diào))、引江濟(jì)巢的龍頭工程，單站流量和單站裝機(jī)容量均為全省最大，是一座國(guó)家級(jí)大型泵站。
 
　　去年汛期，鳳凰頸排灌站汛期開(kāi)機(jī)排澇62天，排除內(nèi)河洪水7.05億立方米。但由于機(jī)組設(shè)備老化，加之長(zhǎng)時(shí)間、高水位運(yùn)行，造成1#、2#、4#三臺(tái)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī);5#機(jī)組在絕緣老化擊穿的情況下，因汛情緊張、經(jīng)緊急搶修后帶病運(yùn)行;3#、6#兩臺(tái)機(jī)組在去年汛期長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中幾項(xiàng)主要運(yùn)行指標(biāo)也超過(guò)規(guī)范要求。
 
　　針對(duì)該站去年搶排洪澇中暴露出的問(wèn)題，省、市防指及時(shí)安排修復(fù)資金，管理處按照省、市防指和巢湖管理局的要求，及時(shí)成立專門班子，嚴(yán)格按照工程維修招投標(biāo)程序和有關(guān)規(guī)程規(guī)范，全力推進(jìn)六臺(tái)機(jī)組的大修工作。經(jīng)多方努力，從去年8月開(kāi)始，到今年3月底，六臺(tái)機(jī)組大修全部結(jié)束。
 
　　西壩口筑起5.5公里防洪“屏障”
 
　　一年前的巢湖西壩口，這里每天都能見(jiàn)到扛著沙袋的武警官兵，日夜守護(hù)巢湖大堤的干部和群眾。
 
　　6月14日，記者來(lái)到位于巢湖市區(qū)的西壩口，天河壩體工程正在建設(shè)中，用圍擋圍成一圈。“去年這里也出現(xiàn)了118米的塌方險(xiǎn)情，我們正在對(duì)這一百多米的壩體、路面以及橋身進(jìn)行重建、加固。”相關(guān)工作人員表示。
 
　　巢湖大堤總共加固5.5公里長(zhǎng)，加固后的壩體更加穩(wěn)固，也在今年汛期來(lái)臨前，為巢城筑起了一道防洪“屏障”。
 
　　義城圩新建城區(qū)排水泵站
 
　　6月14日上午11時(shí)許，江淮晨報(bào)記者來(lái)到位于巢湖市區(qū)亞父路(一期在建)與向陽(yáng)路交口附近，這里正是位于市區(qū)的義城圩一帶，旗山西面。這里原本是低洼地，旁邊有一處學(xué)校和小區(qū)，連接的抱書(shū)河水流向裕溪河，排入巢湖。
 
　　現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌，相關(guān)工作人員告訴記者，這里正在建設(shè)一個(gè)新的泵站，義城圩排澇泵站，建成以后，當(dāng)這里再次出現(xiàn)內(nèi)澇險(xiǎn)情時(shí)，這個(gè)泵站可同時(shí)啟動(dòng)四臺(tái)機(jī)器，以18㎥/s的速度向抱書(shū)河排澇。
 
　　“去年汛期，這里遭遇了罕見(jiàn)的內(nèi)澇，周邊的住宅一度非常危險(xiǎn)。”據(jù)了解，自去年汛期到今年以來(lái)，義城圩泵站成為合肥市進(jìn)度最快的一座泵站，有了它，巢湖城區(qū)又多了一道保險(xiǎn)。
 
　　自2016年7月份汛期，中廟街道段巢湖沿岸及內(nèi)河堤壩共有10處沖毀較為嚴(yán)重，所有水毀工程已于今年4月底竣工。

　　南淝河完善一期項(xiàng)目近期將啟動(dòng)

　　主城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到百年一遇
 
　　6月15日，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從合肥市防洪辦獲悉，南淝河完善工程一期項(xiàng)目已經(jīng)完成了施工招標(biāo)，有望于近期正式啟動(dòng)實(shí)施。一期項(xiàng)目將先實(shí)施南淝河中下游段(長(zhǎng)江路～當(dāng)涂路)，堤防總長(zhǎng)度約8.6公里，改造其中的5.3公里。
 
　　南淝河市區(qū)河道長(zhǎng)17.3公里，在城市防洪、排澇等方面發(fā)揮的作用明顯;同時(shí)，隨著合肥市的快速發(fā)展與崛起，穿城河道將成為城市自然景觀的重要組成部分，在改善城市生活環(huán)境方面發(fā)揮著積極作用。2016年汛期，南淝河持續(xù)超警戒水位運(yùn)行23天，暴露出一些問(wèn)題。
 
　　由于河道堤岸年久、河道周邊環(huán)境不斷變遷、汛期河道高水位長(zhǎng)期浸泡下等因素，部分堤岸設(shè)施有所損壞。去年冬季，防洪所抓住冬季河道水位下降的有利條件，開(kāi)展南淝河堤岸加固工程。一部分對(duì)宿州路橋左岸漿砌塊石護(hù)坡進(jìn)行注漿;另一部分對(duì)銅陵路橋下游右岸的河道擋墻進(jìn)行加固。
 
　　為了保障2017年汛期城市安全度汛，河道行洪通暢，合肥市防洪辦在今年汛期前，又對(duì)南淝河駁岸擋墻及護(hù)坡進(jìn)行安全檢測(cè)。本次檢測(cè)主要針對(duì)南淝河市區(qū)(合作化路橋~阜陽(yáng)路橋)左右岸8.6公里的河道平臺(tái)護(hù)坡及擋墻。
 
　　專家介紹，此次主要采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行檢測(cè)，調(diào)查駁岸擋墻地基土、墻后填土及邊坡等的地層分布，對(duì)已發(fā)生變形損壞或存在穩(wěn)定安全的重點(diǎn)檢查段應(yīng)進(jìn)行平面測(cè)量，并布設(shè)勘探鉆孔，查明其土層的主要物理力學(xué)指標(biāo)，提供維修改造數(shù)據(jù)。
 
　　2017年，合肥市將重點(diǎn)開(kāi)展南淝河防洪完善工程，改造抬高沿河路，更換護(hù)欄增設(shè)矮墻，新建防洪文化墻，新建老碼頭主題公園，抬高河岸兩側(cè)步道。該工程一期項(xiàng)目在上個(gè)月已經(jīng)完成了施工招標(biāo)。目前，南淝河防洪完善工程設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目正在進(jìn)行中標(biāo)候選人公示。
 
　　按計(jì)劃，一期項(xiàng)目將先實(shí)施南淝河中下游段(長(zhǎng)江路～當(dāng)涂路)，堤防總長(zhǎng)度約8.6公里，其中有5.3公里的堤防需要進(jìn)行改造。一期項(xiàng)目，將分成長(zhǎng)江路~蕪湖路、蕪湖路~南一環(huán)、南一環(huán)~銅陵路、銅陵路~當(dāng)涂路四個(gè)段落實(shí)施。該項(xiàng)目的目標(biāo)就是封閉南淝河中下游防洪封閉堤圈，使合肥市主城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)切實(shí)達(dá)到100年一遇。
 
責(zé)任編輯：　一米陽(yáng)光