5月21日，記者從合肥市重點局獲悉，因合肥南站綜合交通樞紐配套南廣場工程施工需要，從5月24日零時起，將對繁華大道(徽州大道~廬州大道)分兩個階段進行交替半封閉，為期8個月。整個南廣場工程，將力爭在明年春節(jié)前建成。
 
　　動態(tài)繁華大道合肥南站段周三起半封閉
 
　　根據(jù)合肥市重點局最新發(fā)布的公告，從5月24日零時開始，對施工范圍內(nèi)的繁華大道進行封閉。本次封閉計劃總工期8個月，封閉范圍西起徽州大道，東至廬州大道，全長約2公里。
 
　　在施工的第一階段，保留繁華大道(徽州大道~廬州大道)南半幅道路通行，封閉道路北半幅進行施工。封閉時間從2017年5月24日到2017年9月30日。在第二階段，待北半幅道路放行交通之后，再封閉南半幅進行施工，封閉時間從2017年10月8日到2018年1月20日。
 
　　繁華大道是合肥市一條東西走向的主干道，交通壓力巨大。為此，這兩個階段施工期間，均保留雙向四車道供東西方向的機動車通行，左右兩幅車行道外側(cè)，還將各設置一條人行道和非機動車混合車道，保障行人及非機動車通行。
 
　　計劃南站南廣場力爭明年春節(jié)前建成
 
　　合肥南站綜合交通樞紐配套南廣場工程位于合肥南站站房正南方，用地北鄰繞城高速公路，南接繁華大道，占地面積約7.82萬平方米，總建筑面積約8.9萬平方米。該工程以大型社會停車庫、配套商業(yè)、交通換乘等功能為主，滿足國鐵下進下出的客流組織。
 
　　建設方相關(guān)人士透露，該工程從去年10月份開工至今，主要進行的是土方開挖施工。“工程總共需開挖土方100萬立方，到目前為止，已經(jīng)開挖、外運了一半。”此次繁華大道半封閉，主要是南廣場與繁華大道地下通道建設需要。
 
　　未來，南廣場上接國鐵站房為站前廣場，將作為國鐵站房的主要疏散廣場。此外，南廣場下面有合肥軌道交通1、5號線穿過，并在地下一層和1號線南站南廣場站相連。該人士稱，按照合肥市重點局2017年的工作計劃安排，今年將“大力推動高鐵南站南廣場工程建設，力爭明年春節(jié)前建成。”
 
　　■相關(guān)新聞

　　繞城高速改建年底全部竣工
 
　　作為南廣場綜合樞紐工程的前置條件，繞城高速改建項目從去年3月下旬開工，至今已經(jīng)一年多時間了。目前，整個工程已經(jīng)基本完成徽州大道、廬州大道、桐城南路等多個節(jié)點的建設內(nèi)容。
 
　　另外，繞城高速公路改造、小西沖樞紐互通立交匝道部分改建也在有序推進當中。目前，施工主要集中在小西沖互通范圍，一方面要對A匝道跨高速公路北半幅改建;另外一方面，要新建6#、7#互通臨時匝道。
 
　　相關(guān)人士透露，按照計劃，改建工程在今年7月上旬還有一次交通導改。屆時，繞城高速南站段北半幅將封閉施工，南半幅道路將雙向通行。整個繞城高速改建工程將在今年底全部竣工。
責任編輯：　一米陽光