記者昨日從合肥公共資源交易中心獲悉，8月份合肥軌道交通2號(hào)線將提前展開一次大規(guī)模衛(wèi)生體檢，等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)后，今年內(nèi)才能開通試運(yùn)營(yíng)，足以保障市民安全健康出行。

　　“體檢”耗時(shí)個(gè)把月時(shí)間

　　對(duì)地鐵進(jìn)行衛(wèi)生防疫檢測(cè)驗(yàn)收，確保地鐵車站內(nèi)環(huán)境符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，是地鐵工程交付使用前不可或缺的驗(yàn)收項(xiàng)目。根據(jù)2號(hào)線的工作部署，試運(yùn)營(yíng)前需要權(quán)威部門從整體上評(píng)價(jià)城市軌道交通工程的公共衛(wèi)生學(xué)條件，作出是否滿足試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)價(jià)結(jié)論，形成評(píng)價(jià)報(bào)告，組織專家組評(píng)審。

　　按照要求，8月20日前完成評(píng)價(jià)報(bào)告評(píng)審稿，8月31日前要出具《合肥城市軌道交通2號(hào)線工程試運(yùn)營(yíng)前衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)報(bào)告》終稿，整個(gè)線路和站點(diǎn)的衛(wèi)生“體檢”完成大概耗時(shí)個(gè)把月。

　　據(jù)悉，由于2號(hào)線共設(shè)24座車站，含換乘站6座，設(shè)車輛段1座，停車場(chǎng)1座及運(yùn)輸車輛，考慮到選點(diǎn)的代表性，檢測(cè)必須覆蓋首末站1座、換乘站2座、其他車站3座、軌道車輛3輛的檢測(cè)項(xiàng)目樣品，作為公共衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)依據(jù)，為2號(hào)線的試運(yùn)營(yíng)提供“健康證”。

　　車票、座椅等均要達(dá)標(biāo)

　　業(yè)內(nèi)人士指出，軌道交通作為相對(duì)封閉的特殊環(huán)境，自然通風(fēng)不足，主要通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度和濕度，又因缺乏日光照射，人群密集、流動(dòng)性大，如果衛(wèi)生條件不過(guò)關(guān)，就容易引起人體不適甚至傳播疾病。

　　“不過(guò)別擔(dān)心，為了保障乘客的安全，2號(hào)線會(huì)專門進(jìn)行公共場(chǎng)所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)檢測(cè)。”該人士透露，檢測(cè)包括空調(diào)系統(tǒng)中的嗜肺軍團(tuán)菌、空調(diào)送風(fēng)中可吸入顆粒物、細(xì)菌總數(shù)、真菌總數(shù)、風(fēng)管內(nèi)表面積塵量和微生物等多項(xiàng)指標(biāo)，為試運(yùn)營(yíng)把好衛(wèi)生關(guān)。

　　據(jù)介紹，2號(hào)線還會(huì)展開專門的空氣質(zhì)量檢測(cè)，涉及溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、噪聲、照度、二氧化碳、一氧化碳、甲醛等多個(gè)方面。站內(nèi)的公共用品用具也要滿足相應(yīng)的衛(wèi)生指標(biāo)才能投入使用，像車站使用的單程車票、乘客座椅、水平拉手桿、拉手環(huán)、自動(dòng)售票機(jī)、檢票口、扶梯扶手等用品用具表面的細(xì)菌總數(shù)、金黃色葡萄球菌都不能超標(biāo)。