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        地鐵站出入口、各大醫(yī)院附近、重要城市綜合體旁邊、大型小區(qū)附近……這些人口密集、人流量大的地方，都有了公共自行車的身影，合肥公共自行車真的來了!3月8日，記者從多個城區(qū)了解到，公共自行車布點(diǎn)規(guī)劃已在官方網(wǎng)站公布，群眾有意見或建議，可及時反饋。

 
       出地鐵站就可騎公共自行車
 
       這么多公共自行車站點(diǎn)，該如何布置呢?合肥市規(guī)劃局相關(guān)人士透露，根據(jù)《公共自行車服務(wù)點(diǎn)設(shè)置導(dǎo)則》，站點(diǎn)的總體布局原則為“點(diǎn)多面廣，大小并舉;公交一體，無縫銜接;統(tǒng)散結(jié)合，疏密有致;就近布點(diǎn)，使用方便。”
 
       公共自行車系統(tǒng)主要解決“公交最先和最后一公里”問題，必須優(yōu)先考慮在軌道站點(diǎn)、公交站點(diǎn)和樞紐點(diǎn)等附近設(shè)置服務(wù)點(diǎn)。服務(wù)點(diǎn)選址應(yīng)與軌道站點(diǎn)出入口和公交站臺錯開，不得影響公交上下客流進(jìn)出。
 
      根據(jù)方案，軌道交通1號線濱湖會展中心站A、B出入口，九聯(lián)圩站A、B、C、D出入口，萬年埠站A、B、C、D出入口，萬達(dá)城站A、B、C、D出入口，云谷路站A、B出入口，丙子鋪站A、C、D出入口，金斗公園站兩個出入口，紫廬站A、B出入口，塘西河公園B出入口，都有公共自行車。
 
       主干道、快速路兩側(cè)均有服務(wù)點(diǎn)
 
       服務(wù)點(diǎn)原則上優(yōu)先考慮設(shè)置在建筑退讓空間內(nèi);條件不允許時，可設(shè)置在人行道上�？紤]到“車輛+車樁”總長度約為2米，建議布局點(diǎn)所在處的人行道寬度不宜低于3米，并不得占用盲道、窨井和樹池設(shè)施(盲道可以局部改造)。
 
       單個服務(wù)點(diǎn)至少設(shè)置21個全自動鎖止器，并且要預(yù)留臨時存車空間或鎖止器擴(kuò)容空間，占地40-120平方米。重要交通集散地如客運(yùn)中心、大型軌道換乘站等，可采用場地式服務(wù)點(diǎn)的形式，如閘機(jī)式租車點(diǎn)。
 
       濱湖新區(qū)

       擬建212個服務(wù)點(diǎn)投放6000輛車
 
       3月8日，記者從濱湖新區(qū)建設(shè)管理委員會獲悉，濱湖新區(qū)公共自行車服務(wù)點(diǎn)布局規(guī)劃(啟動區(qū))正式公示。
 
       此次公共自行車的布點(diǎn)范圍：東至上海路，北至錦繡大道，西至玉龍路，南至珠江路和環(huán)湖北路。按照規(guī)劃，濱湖新區(qū)擬共建設(shè)212個服務(wù)點(diǎn)，密度為8.5個/平方公里，其中世紀(jì)社區(qū)39個，方興社區(qū)43個，煙墩街道71個，萬年埠街道58個，義城街道1個。
 
       “總共計(jì)劃投放的公共自行車數(shù)量約6000輛。”相關(guān)人士介紹，212個服務(wù)點(diǎn)當(dāng)中，公共自行車的投放數(shù)量也不大相同，客流量大的服務(wù)點(diǎn)，比如大型小區(qū)、高校等，最多可以投放60輛;人流量小的服務(wù)點(diǎn)，一般會考慮投放20輛;中等站點(diǎn)投放30或40輛車。布點(diǎn)間距控制在300-500米范圍內(nèi)。

 

       注：本次方案公示從即日起到3月14日，市民如對濱湖新區(qū)公共自行車的布局方案有意見、建議，均可通過電子郵件或電話方式，反映到濱湖新區(qū)建設(shè)管理委員會;聯(lián)系方式為0551-63617900或hfbhxqgh@163.com。
 
       瑤海區(qū)

       共設(shè)置277個服務(wù)點(diǎn)
 
       據(jù)了解，瑤海區(qū)公共自行車服務(wù)點(diǎn)(啟動區(qū))規(guī)劃區(qū)域約32平方公里，共277個服務(wù)點(diǎn)。具體選址情況如下：嘉山路街道11個、長淮街道35個、勝利路街道25個、三里街街道15個、明光路街道19個、和平路街道22個、城東街道10個、方廟街道25個、銅陵路街道16個、七里站街道16個、紅光街道2個、大興鎮(zhèn)13個、龍崗經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)68個。
 
       從公共自行車服務(wù)布點(diǎn)來看，元一名城、美晨雅閣、御景灣、森海豪庭等小區(qū)附近，合肥報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、和平廣場、安徽大市場附近均有自行車布點(diǎn)。
  
       注：本次方案公示期為從即日起7個工作日內(nèi)，在瑤海區(qū)政府網(wǎng)站、區(qū)政府一樓大廳及各街、鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)辦事處大廳進(jìn)行公示，廣泛公開征詢公眾意見。
 
       相關(guān)人士表示，快速路、主干路、主要景觀道及帶隔離欄的道路宜兩側(cè)設(shè)置公共自行車站點(diǎn)，方便市民使用，避免橫穿馬路借還車。另外，景點(diǎn)大門、標(biāo)志性建筑物及廣場附近服務(wù)點(diǎn)設(shè)置，宜在側(cè)面或30米遠(yuǎn)處，以免影響景觀或妨礙行人通行。
 
       新站高新區(qū)

       高教基地院校門口都有公共自行車服務(wù)點(diǎn)
 
       新站高新區(qū)將高教基地片區(qū)作為該區(qū)公共自行車服務(wù)布點(diǎn)啟動區(qū)，啟動區(qū)共規(guī)劃106個公共自行車服務(wù)點(diǎn)，一期實(shí)施57個，包括公交接駁點(diǎn)、居住點(diǎn)、公建點(diǎn)和校園點(diǎn)等多種類型，將于2017年建設(shè)并實(shí)施。從具體的布置上，高教基地每所學(xué)校都有2-3個服務(wù)點(diǎn)，磨店的住宅小區(qū)門口也有設(shè)置，如位于磨店美食街南側(cè)的大型回遷小區(qū)少荃家園周邊就設(shè)置了7個公共自行車服務(wù)點(diǎn)，200多輛。
  
       注：本次方案在合肥新站高新區(qū)門戶網(wǎng)站(http://www.hfxz.gov.cn/)進(jìn)行公示，公示期間(自公示之日起7個工作日)受理社會反饋意見，受理電話：0551-65777082。
 
       高新區(qū)

       擬建設(shè)223個站點(diǎn)投放8395輛公共自行車
 
       根據(jù)高新區(qū)公共自行車服務(wù)點(diǎn)規(guī)劃公示，高新區(qū)計(jì)劃建設(shè)223個公共自行車站點(diǎn)，并投放8395輛公共自行車。擬建設(shè)站點(diǎn)具體如下：天樂中心63個，長寧中心51個，興園中心49個，蜀麓中心47個，南崗鎮(zhèn)13個。其中，客流量大的站點(diǎn)，如地鐵站口、大型小區(qū)、醫(yī)院學(xué)校等，每個站點(diǎn)最多計(jì)劃投放60輛。
 
       注：本次方案在合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)門戶網(wǎng)站進(jìn)行公示，公示期間(自公示之日起7個工作日)受理社會反饋意見，受理電話：0551-65310226。
 
       蜀山區(qū)

       擬設(shè)置628個站點(diǎn)政務(wù)區(qū)達(dá)168個
 
       蜀山區(qū)住建局負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此次規(guī)劃區(qū)域(除小廟鎮(zhèn))約80平方公里，蜀山區(qū)共布置了628個站點(diǎn)，站點(diǎn)規(guī)劃密度約7.85個/平方公里。具體選址情況如下：筆架山街道76個、稻香村街道47個、琥珀街道40個、西園街道43個、南七街道67個、五里墩街道56個、三里庵街道47個、荷葉地街道92個、井崗鎮(zhèn)93個、南崗鎮(zhèn)6個、蜀山產(chǎn)業(yè)園61個。
 
       記者注意到，蜀山區(qū)在站點(diǎn)規(guī)劃中，井崗鎮(zhèn)、荷葉地街道和筆架山街道擬建設(shè)的站點(diǎn)最多，分別為93個、92個和76個。其中，荷葉地街道和筆架山街道所屬的政務(wù)區(qū)，按照最佳原則布局，總計(jì)布置168個站點(diǎn)。
 
       同時，蜀山區(qū)的公共自行車車輛規(guī)模按照一般站20輛，重點(diǎn)站40輛，樞紐站60輛的原則進(jìn)行布置，站點(diǎn)間距控制在200-500米之間。
 
       注：自公告發(fā)布后的7個工作日內(nèi)，市民可登錄該區(qū)官網(wǎng)(http://www.hfss.gov.cn/)，在公示公告欄目點(diǎn)擊相關(guān)鏈接、下載附件，查詢相關(guān)布點(diǎn)情況或提交意見。
 
       包河區(qū)

       投放10000多輛自行車
 
       根據(jù)包河區(qū)公共自行車服務(wù)點(diǎn)布局方案(啟動區(qū))，該區(qū)計(jì)劃投放10000多輛公共自行車，從合肥北部的包公街道一直到南部的大圩鎮(zhèn)，均有布點(diǎn)。
 
       此次共有蕪湖路街道、包公街道、常青街道、望湖街道、淝河鎮(zhèn)、經(jīng)開區(qū)(駱崗街道)、大圩鎮(zhèn)等地設(shè)有公共自行車服務(wù)點(diǎn)，從布局圖直觀來看，蕪湖路街道、包公街道最為密集。容量最大的服務(wù)點(diǎn)可停放60輛自行車，其中包括績溪路北、百腦匯門口非機(jī)動車停車場，馬鞍山路西、地鐵站D號口，馬鞍山路東、萬達(dá)廣場建筑前區(qū)，馬鞍山路西、東環(huán)廣場北(地鐵站口)，軌道1號線葛大店站1號出入口等多個地點(diǎn)，其特點(diǎn)為醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、地鐵口附近。
 
       注：公眾可登錄包河區(qū)政府官方網(wǎng)站，查看公共自行車詳細(xì)布點(diǎn)情況，有意見或建議請于下周三之前撥打電話0551-63357771反饋。
 
       廬陽區(qū)

       計(jì)劃布點(diǎn)212個投放7130輛自行車
 
       根據(jù)廬陽區(qū)公共自行車服務(wù)點(diǎn)布局方案，該區(qū)布置212個服務(wù)點(diǎn)，共計(jì)7130個樁位，涵蓋長江路、一環(huán)、臨泉路等地。具體分布于轄區(qū)內(nèi)四里河街道、杏花村街道、杏林街道、亳州路街道、三孝口街道、逍遙津街道、雙崗街道、海棠街道與大楊鎮(zhèn)9個街道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其服務(wù)點(diǎn)劃分以公交站點(diǎn)、居住點(diǎn)、公建點(diǎn)和景點(diǎn)(休閑旅游點(diǎn))為依據(jù)，各服務(wù)點(diǎn)間距為300-500米，每處公共自行車服務(wù)點(diǎn)規(guī)模為20-60個樁位。
 
       其中，一些重要的節(jié)點(diǎn)布置車輛較多，記者統(tǒng)計(jì)了一下，壽春路與逍遙津路交口北側(cè)、蒙城路與壽春路交口西南兩處人流量大，布置100輛自行車。
 
       經(jīng)開區(qū)
 
       大學(xué)城片區(qū)布局104個租賃點(diǎn)
 
       昨日，記者從經(jīng)開區(qū)獲悉，根據(jù)合肥市統(tǒng)一要求，選取大學(xué)城片區(qū)作為經(jīng)開區(qū)第一批公共自行車選點(diǎn)區(qū)域。
 
       據(jù)介紹，本次經(jīng)開區(qū)第一批公共自行車租賃點(diǎn)共規(guī)劃布局104個，區(qū)域圍合用地面積約為12.29平方公里(含水面)，布點(diǎn)密度為8.9個/平方公里。記者從統(tǒng)計(jì)表中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)開區(qū)共計(jì)劃投放公共自行車3900輛，其中徽園南門(徽園南門西側(cè)，利用門面前空間設(shè)置)、鳳凰國際寫字樓東北(繁華大道與松谷路交口西南角，利用鳳凰國際寫字樓建筑前空間設(shè)置)、國際會展中心南門(繁華大道北側(cè)，繁華大道與金寨路交口西側(cè)，利用建筑前退讓空間設(shè)置)、安大西門(九龍路上，利用大門前停車空間設(shè)置)、經(jīng)開區(qū)管委會南門(軌道)(軌道3號線站點(diǎn)，利用軌道站點(diǎn)空間設(shè)置)等多處站點(diǎn)，由于人流量較多，投放自行車數(shù)量也最多，達(dá)60輛。
 
        注：公眾可登錄經(jīng)開區(qū)政府官網(wǎng)(http://www.hetda.com/)，查看公共自行車詳細(xì)布點(diǎn)情況，公示期為7天。
責(zé)任編輯：　一米陽光