互聯(lián)網(wǎng)化的今天，網(wǎng)紅打卡開啟了全新的社交消費(fèi)密碼，線下商業(yè)街區(qū)疊加線上網(wǎng)紅效應(yīng)，形成了持續(xù)運(yùn)行的商業(yè)閉環(huán)。上海新天地，利用互聯(lián)網(wǎng)流量破局，催生網(wǎng)紅文化打卡地;成都太古里，通過歷史地標(biāo)疊加現(xiàn)代商業(yè)，開放式街區(qū)吸引海量客流;西安大唐不夜城，場(chǎng)景式體驗(yàn)，讓強(qiáng)勢(shì)文化IP風(fēng)靡短視頻平臺(tái)……將目光聚焦合肥，縱觀本土的眾多網(wǎng)紅商業(yè)，龍湖·車橋新界兼具好看的皮囊和有趣的靈魂，已然成為合肥新商業(yè)的名片。
 

　　龍湖·車橋新界實(shí)拍圖
 

　　紅磚網(wǎng)紅街區(qū) 掌握新的流量密碼

　　想要吸引客流，必須在空間打造上下功夫，讓顧客有想要拍照、打卡留念的主觀感受。網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)不是復(fù)刻游戲，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的餐飲市場(chǎng)里出頭，必須找到屬于自己的風(fēng)格。譬如，罍街突出“罍”文化屬性，飛檐、牌樓、馬頭墻，建筑雕梁畫棟，石磨、馬燈、臉譜等老物件隨處可見，述說著古廬州、老江淮與合肥人的好客之風(fēng);合柴則定位復(fù)古工業(yè)風(fēng)，是國內(nèi)第一個(gè)由監(jiān)獄舊址改造的文創(chuàng)園，也被喻為合肥的“798”。
 

　　龍湖車橋新界則獨(dú)辟蹊徑，主打“紅磚網(wǎng)紅街區(qū)”，對(duì)車橋廠原有紅磚廠房進(jìn)行復(fù)刻和煥新，不只是一個(gè)高顏值網(wǎng)紅打卡圣地，更代表著一種“文化+體驗(yàn)”的差異化商業(yè)模式!值得一提的是，在對(duì)老車橋廠地塊的改造中，龍湖專門請(qǐng)來復(fù)原上海外灘的施工班組，歷時(shí)兩個(gè)多月，賦予老建筑全新的生命。傳統(tǒng)工業(yè)風(fēng)的紅磚立面+現(xiàn)代化大面積玻璃幕墻，歷史和現(xiàn)代于此合體，形成了極具辨識(shí)度和話題度的商業(yè)建筑。
 

　　龍湖·車橋新界實(shí)拍圖
 

　　開放式沉浸體驗(yàn) 煥新合肥消費(fèi)場(chǎng)景

　　突破傳統(tǒng)“盒子式”的商業(yè)模式，特色廠房+開放式街區(qū)的設(shè)計(jì)，讓街區(qū)內(nèi)移步換景，更適合消費(fèi)者打卡留念、暢游其間。即興廣場(chǎng)、追光廣場(chǎng)、演藝廣場(chǎng)、幕影院落四大主題廣場(chǎng)營造出景觀節(jié)點(diǎn)，360°立體環(huán)街+空中連廊，10部垂梯和2部扶梯共同構(gòu)成的垂直+水平交通動(dòng)線，鎖定導(dǎo)入人流，最大限度實(shí)現(xiàn)無限內(nèi)循環(huán)。7×24小時(shí)全時(shí)段運(yùn)營，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)商業(yè)的空白點(diǎn)，創(chuàng)造出更多的消費(fèi)機(jī)會(huì);“大牌租約鋪”的運(yùn)營模式，更讓未來業(yè)主買鋪伊始即有收益保障，安心收租。
 

　　同時(shí)項(xiàng)目深度聯(lián)動(dòng)瑤海區(qū)，在拿地之初就有明確開業(yè)時(shí)間、開業(yè)率。依托龍湖商業(yè)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整體招商，整體運(yùn)營，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力及聚合能力，護(hù)航商街品質(zhì)。得益于項(xiàng)目整體龍湖全運(yùn)營的操盤、優(yōu)質(zhì)的商家資源以及良好的合作口碑，網(wǎng)紅IP開心麻花以及拳擊貓等安徽首店和區(qū)域首店的引入，奠定其網(wǎng)紅商業(yè)風(fēng)向標(biāo)地位。
 

　　龍湖·車橋新界，紅磚街區(qū)，潮領(lǐng)合肥新商業(yè)。單價(jià)9000元/㎡起，搶步行街商圈全能鋪，建面約30-50㎡臨街旺鋪，年中鉅惠，財(cái)富熱線0551-69029999。