繼中國(guó)紅、藍(lán)精靈、碧波綠、柳芽青后，活力橙即將開(kāi)門(mén)迎客。根據(jù)計(jì)劃安排，合肥市軌道交通4號(hào)線將于12月26日10點(diǎn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。


 
“田”字形換乘更便捷
 
4號(hào)線串聯(lián)1、2、3、5號(hào)線，與1、5號(hào)線在合肥南站換乘，與3號(hào)線在圖書(shū)館站、方廟站換乘，與2號(hào)線在東七里站換乘，加上1、2、3號(hào)線相互換乘，形成“田”字虛擬環(huán)線，使軌道線網(wǎng)“四通八達(dá)”，進(jìn)一步擴(kuò)大軌道線網(wǎng)輻射范圍。同時(shí)，也使合肥南站成為目前線網(wǎng)唯一的三線換乘車(chē)站。
 



4號(hào)線全線最高單程票價(jià)為7元
 
合肥軌道交通實(shí)行里程計(jì)價(jià)票制，采用“遞遠(yuǎn)遞減”的原則，起步價(jià)2元可乘8公里；乘坐8 公里以上，14公里（含）以?xún)?nèi)的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以?xún)?nèi)的4元；乘坐21公里以上,29 公里（含）以?xún)?nèi)的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。部分站點(diǎn)間換乘因乘車(chē)?yán)锍套兌唐眱r(jià)更加惠民。由于4號(hào)線與1、2、3、5號(hào)線換乘，市民乘客在3號(hào)線“幸福壩站至圖書(shū)館站”、1號(hào)線“合肥南站至九聯(lián)圩站”、5號(hào)線南段各站間換乘，乘車(chē)?yán)锍桃罁?jù)“乘車(chē)?yán)锍套顑?yōu)化計(jì)算方式”將較原先大幅縮短，乘車(chē)票價(jià)將下降1至2元不等，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大市民出行幸福感。
 
4號(hào)線行車(chē)組織安排更精細(xì)
 
為更好地滿足廣大市民出行需求，4號(hào)線常態(tài)化運(yùn)輸組織安排以自身線路走向、站點(diǎn)布設(shè)、客流定位為基礎(chǔ)，汲取既有運(yùn)營(yíng)線路經(jīng)驗(yàn)，采取運(yùn)輸組織精細(xì)化管理方式。
繼續(xù)沿用兩種末班車(chē)組織形式。4號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后,繼續(xù)沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車(chē)組織形式，常態(tài)化延長(zhǎng)周五至周日末班車(chē)時(shí)間，切實(shí)匹配客流出行特征，保障不同時(shí)段市民乘客安全便捷出行。
線路中間站同步開(kāi)行首班車(chē)。除線路兩端站（青龍崗站、綜保區(qū)站）6:00發(fā)車(chē)外，玉蘭大道站上行（開(kāi)往綜保區(qū)站方向）、天鵝湖站上行（開(kāi)往綜保區(qū)站方向），新海公園站下行（開(kāi)往青龍崗站方向）、堯渡河路站下行（開(kāi)往青龍崗站方向）6:00同時(shí)開(kāi)出首班車(chē)。

 
責(zé)任編輯：　一米陽(yáng)光