如今私家車的數(shù)量越來越多，停車難逐漸成為社會的一大問題，而這一問題更成為眾多老舊小區(qū)的“痛點(diǎn)”。因車位不足，老小區(qū)內(nèi)隨處可見亂停車現(xiàn)象，隨之引發(fā)的破壞綠化問題也讓眾多業(yè)主頭疼不已。要綠化還是要車位，已成為眾多老舊小區(qū)面臨的兩難選擇題。近日，記者就老舊小區(qū)存在的毀綠建車位現(xiàn)象進(jìn)行了探訪。

　　[ 反映 ]

　　小區(qū)綠地變禿 居民反應(yīng)強(qiáng)烈

　　“我們小區(qū)正在毀綠建車位，綠地都變‘禿’了，小區(qū)變得又臟又亂。”日前，家住鳳凰城家家景園二期的高先生向本報熱線反映，小區(qū)內(nèi)毀綠建停車位現(xiàn)象突出。

　　2008年，高先生便入住該小區(qū)，但這幾年來，小區(qū)里面停放的車輛越來越多，停放得也越來越亂。“有些車主看見哪有空就往哪停，全然不顧是不是綠化帶。”高先生稱，眼看著綠化被車輛軋壞，但物業(yè)并沒有采取措施恢復(fù)綠化，反而在綠化帶上鋪設(shè)小花磚建停車位。“建停車位是好事，但也不能毀了綠化吧?”高先生氣憤地說。

　　[ 探訪 ]

　　車輛停放擁擠 綠化破壞嚴(yán)重

　　11月4日上午，記者在鳳凰城家家景園小區(qū)內(nèi)看到，入口處一個公告牌上寫著：經(jīng)廣大業(yè)主強(qiáng)烈要求，物業(yè)公司于2018年9月20日取消人行廣場停車。記者隨后來到人行廣場發(fā)現(xiàn)，廣場周圍依然停放著許多車輛，本來給居民休閑的人行廣場儼然變成了“停車廣場”。

　　記者繞小區(qū)一周發(fā)現(xiàn)，路面的車輛停放得很擁擠，連公共場地都停上了車，可謂是“見空插車”。還有很多車輛直接停在綠化草坪上，不少草坪已經(jīng)脫落，泥土裸露在外。“我們小區(qū)車輛亂停現(xiàn)象非常嚴(yán)重，草坪都被車輛軋壞了。”居民汪女士說。

　　在居民樓門口，還張貼著一份物業(yè)公司的通告，稱為廣大居民營造“舒適、方便、安全、優(yōu)美”的生活環(huán)境，物管公司對鳳凰城二期將進(jìn)行改造。現(xiàn)小區(qū)普遍存在“泥水流、路不平、停車亂、環(huán)境差”等突出問題。

　　[ 回應(yīng) ] 緩解車位不足 物業(yè)也很無奈

　　在該小區(qū)物業(yè)管理服務(wù)中心，客服部一位工作人員表示，在綠化帶上建車位是應(yīng)小區(qū)很多業(yè)主要求的。隨著小區(qū)內(nèi)車輛越來越多，地下車庫的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。

　　該工作人員介紹，鳳凰城家家景園二期是2004年建成的老小區(qū)，地下停車位只有幾百個，目前大約有1500多輛車要停放。“9號樓4單元門口的一塊綠化已被車輛軋得不成樣子了，物業(yè)找來挖掘機(jī)把土刨平，撒上草種，沒過不久業(yè)主的車又停上去了。”該工作人員稱，長此以往，草坪毀壞，泥土裸露在外，一到下雨天路上都是泥巴。物業(yè)現(xiàn)在將草坪鋪上磚，一方面可以增加車位，另一方面也能防止雨天泥濘。

　　為了解決車位不夠問題，物業(yè)曾把人行廣場用做停車場，但后來不少業(yè)主反映占用了孩子玩耍的區(qū)域，今年物業(yè)取消人行廣場停車。

　　該工作人員稱，對于在綠化帶上建車位一事，物業(yè)已接到不少業(yè)主的投訴，目前已經(jīng)停止施工。

　　[ 兩難 ]

　　毀綠化建車位 成老小區(qū)通病

　　記者在12345網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，關(guān)于“毀綠”的投訴多達(dá)77條，其中不乏一些小區(qū)毀綠建停車場的投訴。

　　今年6月19日，一封標(biāo)題為《包河區(qū)望湖城金桂苑物業(yè)擅自毀綠修停車場》的投訴得到了包河區(qū)相關(guān)部門回復(fù)�；貜�(fù)稱，業(yè)委會和物業(yè)公司為了緩解小區(qū)的停車難問題，將小區(qū)邊角枯死的綠化進(jìn)行了車位拓展，后來包河區(qū)園林部門來到金桂苑小區(qū)調(diào)查核實(shí)此事，目前金桂苑小區(qū)已經(jīng)停止了小區(qū)的道路拓展。

　　另一封關(guān)于瑤海區(qū)和平家園B1區(qū)存在嚴(yán)重的毀綠修車位現(xiàn)象。10月19日，瑤海區(qū)回復(fù)稱，和平家園B1區(qū)是2009年建成的回遷小區(qū)，公共設(shè)施不足。在未建車位前，不少車輛也都停在綠化帶上。小區(qū)物業(yè)收到大量反映后，制止了毀綠修停車位現(xiàn)象。

　　實(shí)際上，小區(qū)毀綠建車位多發(fā)生在老舊小區(qū)，因?yàn)榕涮淄＼囄粷M足不了業(yè)主需求，要增加車位，往往就會毀綠騰空間，卻也帶來了小區(qū)環(huán)境惡化、宜居質(zhì)量下降等問題。

　　■他山之石 石家莊： 設(shè)“潮汐車位”緩解停車難

　　2017年初，石家莊市公安局交管局研究出了限時(潮汐)停車位，在這些停車位內(nèi)能免費(fèi)停車11個小時，專門解決夜間市民回家停車難的問題。限時(潮汐)停車位只允許每日20時至次日7時前，在停車泊位內(nèi)臨時停放。而每日7時至20時，這些停車位都是禁止停車的。

　　南京：

　　借人防工程拓展停車空間

　　2018年2月，南京市政府辦公廳印發(fā)《南京市老舊小區(qū)停車設(shè)施建設(shè)和管理措施》，提出2018年，主城六區(qū)各新增老舊小區(qū)停車泊位不少于1000個。同時，通過老舊小區(qū)和街巷環(huán)境整治，主城六區(qū)各完成5個以上立體停車庫項(xiàng)目建設(shè)。此外，還將借助人防工程，拓展停車空間，南京將在老小區(qū)或周邊地段進(jìn)行人防工程地下停車場建設(shè)。

　　重慶：

　　利用橋下空間修建停車場

　　今年7月，為了緩解老舊小區(qū)停車難，重慶市渝中區(qū)的嘉華大橋南橋頭下的渝泊嘉華公共停車場投運(yùn)，該停車場充分利用橋下平面空間，為周邊居民提供了230個停車位，對附近兩個小區(qū)的停車難問題起到一定緩解作用。另外，重慶市主城多區(qū)均已利用或正在利用橋下空間修建或改造停車場，緩解周邊停車難題。