9月19日，合肥市城鄉(xiāng)建委發(fā)布信息，首批12個(gè)擁堵點(diǎn)治理，將于9月20開工。目前，太湖路與馬鞍山路交口擁堵點(diǎn)已開工，從9月20日起，龍川路與金寨路交口、五里墩立交橋、金寨路與南二環(huán)、潛山路與習(xí)友路交口等擁堵點(diǎn)也將陸續(xù)開工。

　　據(jù)介紹，首批12個(gè)擁堵點(diǎn)段涉及瑤海區(qū)明光路宿州路交口1處;蜀山區(qū)五里墩立交與長江西路高架連接段、潛山路習(xí)友路交口、南二環(huán)金寨路西北角3處;包河區(qū)龍川路金寨路交口、太湖路與銅陵路等沿線交口、曙光路(南一環(huán)-黃山路)共8處。

　　目前，包河區(qū)太湖路與馬鞍山路交口擁堵點(diǎn)改造已完成北側(cè)中間綠化帶苗木遷移工作,正在對中央綠化帶進(jìn)行硬化;龍川路與金寨路交口擁堵點(diǎn)整治工程已完成招標(biāo)，于9月20日正式開工。蜀山區(qū)金寨路與南二環(huán)、潛山路與習(xí)友路擁堵點(diǎn)改造已確定施工單位，正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備;五里墩立交擁堵點(diǎn)治理計(jì)劃9月底完成施工招標(biāo)。

　　其中，市民較為關(guān)注的金寨路與南二環(huán)交口擁堵點(diǎn)目前存在的交通問題主要為北進(jìn)口直行及左轉(zhuǎn)車輛較多，金寨路高架下橋左轉(zhuǎn)車輛與地面左轉(zhuǎn)車輛共用一個(gè)車道，而主路入交口車輛右轉(zhuǎn)與直行變道需通過高架下橋口段，導(dǎo)致交通擁堵嚴(yán)重。南進(jìn)口道部分支路車輛左轉(zhuǎn)需多次變換車道，易與主路車流沖突造成道路擁堵。

　　針對現(xiàn)狀問題，本次改造將采取以下方案：1、北進(jìn)口破除現(xiàn)狀人行道新建非機(jī)動(dòng)車道，現(xiàn)狀非機(jī)動(dòng)車道改為右轉(zhuǎn)車道，并新增可變車道，進(jìn)口由5進(jìn)提升至7進(jìn)(1BRT+1左+2右+2直+1可變車道)。2、地面交通系統(tǒng)右轉(zhuǎn)車輛提前變道，增設(shè)指示牌和標(biāo)志牌，避免交口車輛變道沖突。3、設(shè)置隔離欄，交通高峰期，湯泉路駛?cè)虢鹫�路車輛不允許左轉(zhuǎn)，直行和右轉(zhuǎn)維持現(xiàn)狀。4、設(shè)置可變車道與門架式車道標(biāo)志，車輛限時(shí)左轉(zhuǎn)。此外，還將對合作化路與金寨路交口北進(jìn)口部分現(xiàn)狀綠化帶矮化，破除部分綠化和道板磚，新建瀝青路面;將金寨路方向北進(jìn)口停車線后移，并施劃新的導(dǎo)向箭頭;合作化路方向進(jìn)口，導(dǎo)向箭頭由一左兩右調(diào)整為兩左一右。

　　五里墩立交與長江西路高架連接段擁堵點(diǎn)目前存在的交通問題主要為長江西路下高架進(jìn)入西一環(huán)、南一環(huán)與地面輔道通過地面系統(tǒng)進(jìn)入長江中路車輛形成交織，沖突點(diǎn)。

　　首批其余擁堵點(diǎn)均正在開展相關(guān)招標(biāo)工作，今年底前全部完工。