自合肥地鐵2號線開通運營以來，“換乘”給合肥市民帶來更為便捷的出行體驗，開通僅8個多月，2號線客流已突破5000萬人次，達(dá)5426.8396萬人次。截至9月14日，合肥地鐵交通線網(wǎng)客流達(dá)14772.7268萬人次，其中，線網(wǎng)客運強度達(dá)每日每公里0.78萬人次。

　　2016年12月26日，合肥地鐵1號線正式投入運營，合肥邁入“軌道交通”時代，運營伊始，日均客流約11.1916萬人次。

　　2017年12月26日，地鐵2號線正式投入運營，與1號線共同構(gòu)成軌道交通“十”字型骨架網(wǎng)絡(luò)，“換乘時代”的來臨大大提高了軌道交通客流增長速度，雙線運營使客流增長呈現(xiàn)出顯著的1+1>2的效果。

　　其中，1號線日均客流達(dá)到20.0178萬人次，漲幅達(dá)78.86%。2號線自開通運營以來日均客流達(dá)20.6271萬人次，線網(wǎng)日均客流合計達(dá)到40.6449萬人次，線網(wǎng)日最高客運量達(dá)56.9676萬人次，線網(wǎng)客運強度達(dá)每日每公里0.78萬人次，超過國家發(fā)改委規(guī)定的“擬建地鐵初期負(fù)荷強度不低于每日每公里0.7萬人次”要求。

　　今年8月份以來，線網(wǎng)客流快速增長趨勢明顯，線網(wǎng)客運強度進一步加大。其中，1號線客運強度達(dá)每日每公里0.8561萬人次，2號線客運強度達(dá)每日每公里0.7861萬人次，線網(wǎng)客運強度達(dá)每日每公里0.8196萬人次。列車滿載率達(dá)77.36%，客流各項指標(biāo)高于周邊蘇州、無錫、寧波等同類城市地鐵(對比上述城市地鐵公布的2017年數(shù)據(jù))。

　　根據(jù)合肥市軌道交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，3號線將于2019年底投入運營，屆時，合肥軌道交通線網(wǎng)客流將進一步大幅提高。預(yù)計線網(wǎng)日均客流量將超過80萬人次，客運強度將達(dá)每日每公里0.9萬人次。