昨天，一場暴雨如接力賽，下下停停，持續(xù)了一天。

 
　　省氣象臺說，昨天0-16時，全省范圍內有87個鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計降雨量超過50毫米，其中有22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計降雨量超過100毫米，雨量最大在肥西豐樂，累計達到260.2毫米。
 
　　眾所周知，瞄準了江浙滬而來的18號臺風“溫比亞”已經(jīng)在靠近�？蓺庀蟛块T說，昨天這場雨，真不是“溫比亞”帶來的，它的影響力今天才開始呢。
 
　　前臺風“摩羯”殘余環(huán)流帶來暴雨
 
　　“造成這輪降水的主要原因是臺風‘摩羯’死而不僵。雖然‘摩羯’已經(jīng)停止編號，但仍存在殘余環(huán)流。”省氣象臺的專家說，臺風殘余的對流云系與冷空氣相遇，互為助力，臺風殘留云系為降雨提供水汽和動力條件，冷空氣進一步抬升暖濕空氣從而加劇對流降雨。“在這種助攻模式下，強降雨往往更具有爆發(fā)力和局地性。”
 
　　18號臺風“溫比亞”今起帶來強風雨
 
　　昨天15時，第18號臺風“溫比亞”(熱帶風暴級)正位于距離浙江省舟山市偏東方向約195公里處的洋面上，預計，“溫比亞”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動，強度有所加強。
 
　　預計18號臺風“溫比亞”今晨以前可在浙江玉環(huán)到上海之間的沿海地區(qū)登陸，登陸后將向西偏北方向移動，于17日上午到中午進入安徽，強度逐漸減弱，并將對我省有強風雨影響。
 
　　受臺風“溫比亞”影響，昨天起全省平均風力增大至5級，陣風8～10級，其中今天夜里大別山區(qū)和沿江江南部分地區(qū)大雨，局部暴雨；明天淮北地區(qū)西部和沿淮淮河以南部分地區(qū)暴雨，局部大暴雨。
 
　　我省啟動重大氣象災害(臺風)IV級應急響應
 
　　16日11時，安徽省氣象局啟動重大氣象災害(臺風)IV級應急響應命令，預計18日后，全省仍多雷陣雨，并伴有雷雨大風、短時強降水等局地強對流天氣。
 
　　具體來說，17日，全省陰天有中等陣雨或雷雨，其中沿江江北部分地區(qū)暴雨，局部大暴雨。18日，全省陰天有陣雨或雷雨，其中本省西部部分地區(qū)中到大雨，局部暴雨。19日，全省有陣雨或雷雨，其中沿淮淮北部分地區(qū)中到大雨，局部暴雨。
 
　　單看合肥，17日，合肥大雨轉中雨，25-30℃；18日，合肥小雨轉多云，26-32℃；19日，合肥小雨，25-33℃。
 
　　氣象專家提醒：17-18日我省有8～10級左右陣風，對高空作業(yè)、水域作業(yè)、交通運輸有不利影響，需防范大風造成的構筑物和搭建物倒塌，加強涉山涉水旅游景區(qū)的安全管理。需防范局地強降水誘發(fā)的大別山區(qū)和皖南山區(qū)山洪地質災害以及中小水庫洪水風險。六安、安慶、阜陽、宣城、蕪湖、馬鞍山和滁州等市小時最大雨強50～80毫米，需防范城市內澇。
 
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　　“溫比亞”到來部分旅客列車停運
 
　　8月16日-17日，受臺風“溫比亞”影響，為確保旅客運輸安全，鐵路部門停運部分列車，其中合肥直屬站停運14趟，區(qū)段停運3趟，主要是溫州等方向。停運列車車次及時間，請以車站公告為準。對未取紙質車票的旅客30日內可以在12306網(wǎng)上退票；已取紙質車票的旅客30日內在合肥南站、合肥火車站人工窗口都可以退票。
 
　　臺風期間，鐵路部門將根據(jù)風速雨量實際，采取限速、停運、折返、恢復開行等措施，動態(tài)調整列車開行方案，確保出行安全。
 
　　鐵路部門提醒旅客及時關注12306鐵路客服平臺，中國鐵路上海局集團有限公司官方微博、微信，或車站大屏幕、廣播、公告等，及時了解列車開行情況，合理安排行程。臺風過境期間，可能會給各種交通工具開行帶來影響，乘車當天適當提前出門，為市區(qū)交通、進站安檢和實名制驗票留足時間，以免耽誤出行。
 
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　　風雨之下廣告牌還安全嗎？
 
　　8月12日21時40分許，因臺風過境，上海南京東路一商店廣告牌脫落，砸傷9名過路群眾，造成3人死亡。南京路步行街人流量巨大，如此突如其來的禍事讓人害怕。近日，記者走訪了合肥市淮河路步行街的多家沿街商鋪，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)沿街店鋪的廣告牌平時基本不檢修，甚至七八年也沒有更換過門頭。
 
　　走訪：多數(shù)沿街店鋪維檢意識薄弱
 
　　8月16日，記者來到合肥市淮河路步行街走訪。經(jīng)過詢問，十余家沿街商鋪的店主均表示，并不會在大風或暴雨等惡劣天氣來臨前后，對自家店鋪門頭進行檢查和維護，甚至有些店鋪從來都不會對店鋪門頭上的廣告牌進行檢查、維護。探訪中，有些連鎖品牌店鋪盡管會進行日常檢查，但更多關注的是門頭是否衛(wèi)生美觀，或者能否正常使用，對于廣告牌的安全問題，大多沒有意識關注。
 
　　“一般不會壞的。如果發(fā)現(xiàn)損壞就打電話給廣告公司，讓他們來修。”一家名為“西域米粉”的店主李老板告訴江淮晨報記者。當記者詢問是否與廣告公司簽訂有關“日常檢查維護”相關協(xié)議時，李老板表示并沒有。隨后江淮晨報記者又采訪了幾家位于北含山路的沿街店鋪，答案基本一致。
 
　　不過記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，也有一些個體商戶會自行對門頭進行日常的檢查和維護，但檢查頻率不固定。位于步行街銀泰中心附近，一家已有十幾年歷史的淮南牛肉湯店，店老板宋女士告訴江淮晨報記者，他們間隔數(shù)月會對門頭進行一次檢查、維護，每兩到三年會更換一次門頭。但在大風及暴雨等惡劣天氣來臨前后，店鋪并未對門頭進行過檢查。
 
　　廣告牌焊接工：有店鋪七八年也不換廣告牌
 
　　多年前，位于合肥市宿州路的綠都商城曾出現(xiàn)過戶外廣告牌墜落傷人事故，如今這里的廣告牌會進行定期檢查嗎？走訪中，該商城相關負責人葉琴告訴記者:“當時墜落的廣告牌結構為木架結構，這是事故發(fā)生的主要原因。目前商城的戶外廣告牌已全部更換為鋼架結構。”據(jù)葉琴介紹，綠都商城戶外廣告牌檢查工作每月進行一次，除銹工作兩到三個月進行一次，維修工作每半年進行一次。且在大風、暴雨等惡劣天氣來臨前會對戶外廣告牌進行檢查。
 
　　古先生從事廣告牌焊接工作兩年多，他告訴記者，他所在的合肥一家廣告公司會給客戶提供一年的售后質保服務。“一旦過了質保期，有些店鋪就不會額外付費再請廣告公司提供日常檢查和維修服務了。生意不錯的店鋪會更換一下門頭，有些生意不景氣的店鋪只要門頭能用沒脫落，就不會更換。有些店鋪五六年，甚至有些老店七八年也不會更換門頭。”古先生說道。
 
　　采訪中，眾多沿街店鋪都會不約而同地說一句這樣的話：“我們這里的廣告牌從來沒出過任何問題。”
 
　　既然商戶們對自己店鋪的廣告牌都如此有自信，到底廣告牌的真實質量狀況如何呢？江淮晨報記者采訪了多家合肥本地負責廣告牌制作與安裝的公司，四家公司接受了采訪。
 
　　“大約有兩成客戶為了省錢，要使用舊鋼架。”一家廣告公司的負責人閔永俊告訴記者，“通常我們會告訴他們這樣做會有安全隱患，建議使用新鋼架，一些客戶也會聽從我們的意見。至于堅持使用舊鋼材的客戶，我們也不愿意接他們的單，畢竟出現(xiàn)了問題，我們也要承擔連帶責任。”
 
　　應采取有效措施，以抵抗氣候環(huán)境突變造成的侵害。
 
　　此外，因設置和使用的戶外廣告、招牌設施倒塌、墜落、漏電等造成人身或者財產(chǎn)損害的，設置人應當依法承擔民事責任。
 
　　律師：廣告牌傷人事故，廣告制作商或被追責
 
　　發(fā)生廣告牌傷人事故，責任應該歸誰？上海歐瑞騰(合肥)律師事務所萬亞波律師表示，如發(fā)生廣告牌墜落事故，建筑物的所有人或者管理人與廣告牌的所有人或者管理人為同一人(所有人或者管理人可以是個人或者單位)時，由該人承擔賠償責任；若并非一人，則受害人有權向建筑物的所有人或者管理人，或廣告牌的所有人或者管理人索賠。
 
　　如果因廣告牌的質量達不到國家、地方、企業(yè)的有關標準或者雙方約定的標準造成事故，則廣告牌的所有人、管理人或者使用人向受害人賠償后，有權向廣告牌的制作商追償。
 
　　溫馨提醒：大風天氣外出不要在廣告牌下逗留
 
　　近期，不僅是臺風頻繁來襲，合肥也多強對流天氣，大風暴雨頻繁光顧，市民在外出時應該如何避免危險發(fā)生呢？
 
　　合肥市城管局相關負責人提醒廣大市民，在大風天氣出現(xiàn)時，需要外出的人員一定要做好相應的防護措施，特別是走路、騎車時，需途經(jīng)廣告牌和老樹下，一定要減少逗留時間，以防發(fā)生危險。“有的廣告牌由于安裝不牢，在強大風力的作用下有可能倒塌；而一些老樹由于已經(jīng)枯死，根基不牢，也有可能在大風天氣中斷裂，對行人造成危險。”
 
　　要注意輕型車的安全。由于輕型車重量較輕，所以在高速行駛中可能被大風掀起。應在輕型車上放一些重物，或者慢速行駛。刮大風時，要注意盡量少騎自行車。因為在大風天氣中，順風或逆風雖不會對騎車造成太大危險，但是一旦側風向騎行，有可能被大風刮倒，造成身體損傷。此外，外出做好防護工作。要注意戴口罩、紗巾等防塵用品，以免沙塵對眼睛和呼吸道系統(tǒng)造成損傷。
責任編輯：　肉餡的小包子