將愛(ài)車(chē)停進(jìn)車(chē)庫(kù)，然后步行1分鐘乘坐地鐵，這就是P+R駐車(chē)換乘模式。記者昨日從合肥市發(fā)展改革委獲悉，軌道交通2號(hào)線首個(gè)P+R停車(chē)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)獲批，建成后，這座占地3289.6平方米的停車(chē)場(chǎng)可提供機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位143個(gè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)位200個(gè)。

　　七層停車(chē)庫(kù)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位143個(gè)

　　據(jù)了解，合肥城建投資控股有限公司報(bào)送的《軌道交通2號(hào)線東一環(huán)路站P+R停車(chē)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)》材料，已獲合肥市發(fā)展改革委批復(fù)并原則同意。

　　從批復(fù)中記者了解到，該座P+R停車(chē)場(chǎng)位于長(zhǎng)江東路與瑯琊山路交叉口東北角，鄰近2號(hào)線三里街站附近。

　　據(jù)合肥建投相關(guān)人士透露，該停車(chē)場(chǎng)總用地面積3289.6平方米，新建七層立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)，總建筑面積907.7平方米，其中地上建筑面積698.7平方米，設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位143個(gè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)位200個(gè)。“這應(yīng)是合肥軌道交通目前首個(gè)P+R停車(chē)場(chǎng)，一旦相關(guān)手續(xù)完備，最快半年即可交付使用。”

　　全自動(dòng)智能化，存取車(chē)更加快捷

　　對(duì)于機(jī)械停車(chē)場(chǎng)，使用過(guò)的市民都會(huì)擔(dān)心愛(ài)車(chē)處于車(chē)庫(kù)最遠(yuǎn)端，出入太耗時(shí)，高峰期間取車(chē)時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。據(jù)了解，這座P+R屬于全自動(dòng)智能立體停車(chē)樓，較之普通機(jī)械停車(chē)場(chǎng)更先進(jìn)、存取車(chē)更快捷。

　　據(jù)介紹，市民一旦將愛(ài)車(chē)停入其中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌并計(jì)時(shí)，車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)通過(guò)誘導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)到立體車(chē)庫(kù)前，待車(chē)輛入庫(kù)后，車(chē)庫(kù)語(yǔ)音及大屏顯示系統(tǒng)提示車(chē)主停好車(chē)，車(chē)主刷卡離開(kāi)車(chē)庫(kù)，自動(dòng)門(mén)關(guān)閉，設(shè)備將車(chē)輛自動(dòng)停放到指定位置，存車(chē)流程完成。

　　“而取車(chē)則更為簡(jiǎn)單，車(chē)主刷卡取車(chē)，設(shè)備自動(dòng)將車(chē)輛降落至地面一層并完成掉頭動(dòng)作，自動(dòng)門(mén)打開(kāi)，車(chē)主開(kāi)車(chē)出庫(kù)。”該人士介紹說(shuō)。