今年合肥市政府工作報告提出，積極推進(jìn)軌道交通6號線和2、3、4號線延長線項(xiàng)目。7月23日，記者獲悉，繼2號線延長線啟動勘探之后，6號線一期項(xiàng)目也正式啟動土建分項(xiàng)設(shè)計招標(biāo)，將新建線路約27公里。此外，植物園南路北段路面將拓寬，市民進(jìn)出更通暢。

　　6號線一期約三成線路與4號線共線

　　來自合肥市公共資源交易中心的消息顯示，軌道交通6號線一期工程土建分項(xiàng)設(shè)計已經(jīng)啟動招標(biāo)。招標(biāo)公告顯示，6號線一期工程線路西端起于雞鳴山路，東端止于東風(fēng)大道，途經(jīng)望江西路、習(xí)友路、玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、唐大樓路、幸福路、高亮路、鐘油坊路，和平路。

　　6號線一期項(xiàng)目設(shè)計長34.8公里，其中，7.8公里拆分于在建的4號線，新建線路全長約27公里，全部為地下線。全線共設(shè)車站22座，其中5座拆分于在建軌道交通4號線，平均站間距1.58公里。在線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段，東端設(shè)東繞城停車場�？偼顿Y估算209.836億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為7.77億元/正線公里。

　　包含軌道交通6號線一期工程在內(nèi)，軌道交通2號線延長線、3號線延長線、4號線延長線、7號線、8號線，均在合肥市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中。目前，這一輪規(guī)劃還在等待國家發(fā)改委的最終批復(fù)。

　　植物園南路北段路面將拓寬市民進(jìn)出更通暢

　　以前進(jìn)出合肥市植物園主要靠植物園路，考慮到游客進(jìn)出植物園和周邊居民出行的需求，蜀山區(qū)住建局承建了植物園南路項(xiàng)目工程。植物園南路分南、北兩段，約呈九十度夾角。南段(樊洼路-梁崗路)長約270米、寬15米，現(xiàn)已完工。

　　按照設(shè)計北段起點(diǎn)梁崗路，終點(diǎn)社崗路，全長約610米，北段寬度將拓寬至18米。目前，該北段項(xiàng)目已經(jīng)正式獲得合肥市發(fā)改委的批準(zhǔn)，正在進(jìn)行初步設(shè)計審查。

　　蜀山區(qū)還有8條道路正有序推進(jìn)施工，其中天鷹路地處井崗鎮(zhèn)，起于蜀山湖路，止于湖光東路，全長約734米。小蜀山路、青龍路、濱河中路、濱河?xùn)|路、香怡路、南崗路、南浦路分布于小廟鎮(zhèn)，橫縱相交。目前，天鷹路、小蜀山路、青龍路等3條道路底層瀝青已攤鋪完成。

　　包河大道BRT公交專用道暫未投用因線路及客流少

　　馬鞍山路-包河大道(望江東路-云谷路)公交專用道，是合肥市第二批公交專用道之一。該公交專用道全長約13.1公里，規(guī)劃設(shè)16個站點(diǎn)，其中中央島式站臺14個。該項(xiàng)目在2016年開工并在當(dāng)年基本完工。如今一年多時間過去了，沒有正式投入使用。近日有市民提出，公交專用道不用造成資源浪費(fèi)，建議盡快啟用。

　　對此，合肥市公交集團(tuán)給予了答復(fù)，稱經(jīng)合肥公交集團(tuán)客服中心核實(shí)，目前合肥市交通局已經(jīng)對包河大道公交專用道標(biāo)線、標(biāo)志、信號燈等設(shè)備進(jìn)行排查，由于沿線公交線路及客流較少，故暫未投入使用。今后，公交集團(tuán)會繼續(xù)密切關(guān)注該區(qū)域客流變化，并對有限資源進(jìn)行合理配置。