合肥各地通用機(jī)場(chǎng)進(jìn)展如何？為何要建新合肥西站？市級(jí)特色小鎮(zhèn)建設(shè)有沒(méi)有新的計(jì)劃？政協(xié)委員、人大代表關(guān)注的這些問(wèn)題，合肥市發(fā)改委給了答復(fù)。7月1日，記者獲悉，《合肥市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》力爭(zhēng)年內(nèi)完成并對(duì)外發(fā)布；第二批市級(jí)特色小鎮(zhèn)下半年啟動(dòng)申報(bào)。

　　通用機(jī)場(chǎng)肥西嚴(yán)店、肥東雙廟通用機(jī)場(chǎng)選址確定

　　今年初，合肥市政協(xié)十四屆一次會(huì)議期間，合肥市民進(jìn)提出，建議“加快我市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。對(duì)此，合肥市發(fā)改委介紹，在組織保障方面，“十三五”以來(lái)，合肥市先后成立合肥通航控股有限公司和市推進(jìn)通航機(jī)場(chǎng)(產(chǎn)業(yè))建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推動(dòng)全市通用機(jī)場(chǎng)布局和通航產(chǎn)業(yè)謀劃。

　　在通用機(jī)場(chǎng)申報(bào)及選址方面，目前，肥西官亭通用機(jī)場(chǎng)已通過(guò)華東民航局審批；廬江白山通用機(jī)場(chǎng)已完成專(zhuān)家評(píng)審，正在上報(bào)省發(fā)改委立項(xiàng)，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；肥西嚴(yán)店、肥東雙廟通用機(jī)場(chǎng)選址已確定，其中肥東雙廟通用機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告和空域分析報(bào)告已編制完成。

　　合肥市還積極推動(dòng)駱崗機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分利用原航站樓、塔臺(tái)、機(jī)庫(kù)等開(kāi)展航空運(yùn)動(dòng)。合肥市發(fā)改委介紹，除了積極探索肥東、新站高新區(qū)合作共建通航產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)在正在編制《合肥市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，力爭(zhēng)年內(nèi)完成后對(duì)外發(fā)布。

　　此外，記者還從合肥通航控股有限公司獲悉，肥東縣雙廟通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為A1類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)，跑道長(zhǎng)度1200米。今后，主要業(yè)務(wù)定位包含了航空物流、航空培訓(xùn)、應(yīng)急救援、農(nóng)林作業(yè)、托管銷(xiāo)售、觀光旅游等。

　　新西站新建有助于釋放合肥站、合肥南站能力

　　合肥西站改造好了，為何不好好利用，還要建設(shè)新合肥西站？這是不少市民疑惑的問(wèn)題。在合肥市政協(xié)第十四屆一次會(huì)議期間，黃曉平委員也提出了“關(guān)于審慎決策好、規(guī)劃宣傳好、開(kāi)建好合肥新西站的建議”提案。

　　合肥市發(fā)改委介紹，原合肥西站為合九鐵路起點(diǎn)站，站房面積約2700平方米，主要辦理合九鐵路始發(fā)終到旅客列車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)。2010年，為適應(yīng)合福高鐵引入合肥鐵路樞紐要求，同時(shí)滿(mǎn)足市大建設(shè)項(xiàng)目望江西路下穿場(chǎng)站需要，經(jīng)多方研究論證，決定結(jié)合蚌福聯(lián)絡(luò)線工程(合肥北城站~合肥南站)對(duì)合肥西站房及站場(chǎng)同步改建。

　　2015年6月底，合福高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。上海鐵路局經(jīng)研究決定，合肥西站暫不隨合福高鐵開(kāi)通。合肥市發(fā)改委解釋了其中的原因。合肥市發(fā)改委表示，一是當(dāng)前合肥南站和合肥站運(yùn)輸能力充足；二是當(dāng)前鐵路網(wǎng)絡(luò)客流運(yùn)輸組織需要；三是原合肥西站安慶、六安方向發(fā)送旅客，已調(diào)整至合肥站發(fā)送。

　　為何要選擇新建新合肥西站？對(duì)此，合肥市發(fā)改委介紹，新合肥西站是國(guó)家批復(fù)的合肥鐵路樞紐總圖規(guī)劃方案中重點(diǎn)建設(shè)工程。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司、省政府關(guān)于合安高鐵初步設(shè)計(jì)批復(fù)，新合肥西站將作為合安高鐵起點(diǎn)站，并納入合安高鐵工程同步實(shí)施。

　　結(jié)合合肥鐵路樞紐總圖規(guī)劃的修編和合肥地區(qū)鐵路運(yùn)輸急需解決的問(wèn)題，對(duì)新合肥西站三種建設(shè)方案論證研究，一是利用原合肥西站方案；二是既有合肥西站改擴(kuò)建方案；三是新建合肥新西站方案。

　　通過(guò)以上方案研究，維持既有合肥西站不能滿(mǎn)足合肥綜合鐵路樞紐發(fā)展的要求；擴(kuò)建既有合肥西站拆遷量大，投資高昂，對(duì)城市影響巨大；新建合肥西站，將北西車(chē)流調(diào)整至新合肥西站通過(guò)，消除了樞紐客車(chē)折角運(yùn)行，釋放了合肥站及合肥南站能力，同時(shí)補(bǔ)強(qiáng)了合肥鐵路樞紐客運(yùn)能力，且運(yùn)輸組織靈活，方便合肥西部城區(qū)旅客出行，因此選擇新建合肥西站方案。

　　特色小鎮(zhèn)第二批市級(jí)特色小鎮(zhèn)下半年啟動(dòng)申報(bào)

　　特色小鎮(zhèn)是在幾平方公里土地上聚集特色產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)生活生態(tài)空間相融合，不同于行政建制鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。2016年，特色小鎮(zhèn)上升到國(guó)家層面，成為一種市場(chǎng)化主導(dǎo)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展新模式。合肥市十六屆人大一次會(huì)議期間，孫國(guó)升等代表建議，“加快推進(jìn)花生等特色主題小鎮(zhèn)助力鄉(xiāng)村振興”。

　　合肥市發(fā)改委介紹，特色小鎮(zhèn)的建設(shè)主要由所在地的縣(市)、區(qū)政府謀劃，扮演“引導(dǎo)員”和“服務(wù)員”的角色，根據(jù)地區(qū)自身資源稟賦、文化傳統(tǒng)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，確定其特色所在，在規(guī)劃編制、宣傳推介、招商引資等方面發(fā)揮積極作用。市級(jí)層面主要做好頂層設(shè)計(jì)，謀劃出臺(tái)全市特色小鎮(zhèn)相關(guān)政策，評(píng)選出市級(jí)特色小鎮(zhèn)，推進(jìn)各縣(市)區(qū)開(kāi)展特色小鎮(zhèn)建設(shè)。

　　去年年底，合肥市評(píng)選出三瓜公社電商小鎮(zhèn)、濱湖金融小鎮(zhèn)、崔崗藝術(shù)小鎮(zhèn)、黃麓建筑科創(chuàng)小鎮(zhèn)、蜀山大數(shù)據(jù)小鎮(zhèn)、南艷湖機(jī)器人小鎮(zhèn)、旗山·中科精密智造小鎮(zhèn)7個(gè)小鎮(zhèn)為市級(jí)第一批特色小鎮(zhèn)。根據(jù)安排，2018年的市級(jí)第二批特色小鎮(zhèn)的申報(bào)評(píng)選工作，將會(huì)在今年下半年啟動(dòng)。按照規(guī)劃，到2021年，合肥市將培育和規(guī)劃建設(shè)30個(gè)左右特色小鎮(zhèn)。