25日，本土網約車平臺“逸路安”宣布，將在今年10月份正式在全省已經拿到行政許可的城市投放車輛，成為我省首家上線車輛的網約車平臺。據悉，該平臺已經獲得交通部以及省交通廳的網約車準入資格，并在合肥拿到網約車經營許可證。據介紹，未來該平臺投放的車輛將全部為新能源汽車。

　　網約車全部用新能源汽車

　　據悉，本月，合肥市運管處向該公司正式發(fā)放網約車經營許可證，目標今年年底安徽16個地市全覆蓋，并向省外有條件的地級市陸續(xù)進駐。

　　該平臺所屬的安徽逸路安科技股份有限公司董事長徐天珍介紹，今年10月份，該公司將投放符合當地車輛標準的乘用車和商用車進行運營，其中就包括合肥等已經完成行政許可的市。“我們將全部投放符合當地標準的新能源汽車，車輛有安徽本土品牌、也有央企品牌。”初期預計投放500輛，年底爭取在全省達到2000輛的規(guī)模。

　　發(fā)生危險狀況可遠程停車

　　徐天珍表示，安全方面該公司做了充分準備，比如招募司機時全部采用線下面試的形式，并與政府合作，為當地就業(yè)提供應有的支持。由于有廠商提供車輛，司機并不需要提供自有車輛。此外，平臺對車輛將加強監(jiān)控設備，如報警裝置座位全覆蓋、在線預警及遠程停車功能等等。“比如在線通過GPS監(jiān)控發(fā)現司機超速或者乘客求助的情況下，我們后臺可以直接警告甚至將車輛強制停下。”

　　深耕本土不摻和“價格戰(zhàn)”

　　面對激烈的網約車市場競爭，本土平臺該如何應對？

　　徐天珍表示，本土品牌要做出自己的特色。他介紹，除了普通網約車、專車、拼車、租車等常規(guī)服務外，“逸路安”還將推出特色服務。“比如我們準備推出公務專車，為政府降低用車成本；推出定制專線，比如合肥與周邊廬江、巢湖縣區(qū)的路線，我們的車輛可以在各大車站定點服務旅客；農村物流我們也會做，解決最后一公里的問題。”

　　徐天珍表示，“逸路安”將深耕安徽市場，穩(wěn)步拓展全國市場(目前在江西、湖北等省份城市已有合作意向)，更注重平臺研發(fā)、建設及日常運營管理，揚長避短，不會參與“價格戰(zhàn)”。(記者馬翔宇)