合肥首條“智慧斑馬線”在高新區(qū)建成
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合肥高新區(qū)創(chuàng)新大道與習(xí)友路交口南邊約兩百米處的斑馬線,因?yàn)闆](méi)有信號(hào)燈且車(chē)輛行人較多,而出現(xiàn)過(guò)不少交通事故。為此,合肥高新區(qū)采用區(qū)內(nèi)智能交通技術(shù)企業(yè)的高科技產(chǎn)品,在全市首創(chuàng)“智慧斑馬線”,自動(dòng)檢測(cè)過(guò)街行人和來(lái)往車(chē)輛,并通過(guò)語(yǔ)音和閃燈雙向提醒。據(jù)了解,“智慧斑馬線”試用三個(gè)月來(lái),該處未再出現(xiàn)交通事故。
合肥首條“智慧斑馬線”在高新區(qū)建成
合肥高新區(qū)創(chuàng)新大道與習(xí)友路交口南側(cè)約200米的這條人行橫道,連接著路東的復(fù)興家園小區(qū)和路西的公交站臺(tái),行人來(lái)往頻繁。同時(shí),創(chuàng)新大道是雙向十車(chē)道,限速60公里,來(lái)往車(chē)輛很多。行人和車(chē)輛都多,讓這里成了交通事故易發(fā)地。據(jù)合肥交警支隊(duì)高新大隊(duì)統(tǒng)計(jì),2018年,這里至少發(fā)生過(guò)兩起傷亡事故。
由于這條人行橫道距離創(chuàng)新大道與習(xí)友路交口太近,不宜設(shè)置信號(hào)燈。那么,如何保障交通安全呢?今年初,合肥高新區(qū)采用區(qū)內(nèi)智能交通技術(shù)領(lǐng)域先鋒企業(yè)仁行科技的高科技創(chuàng)新產(chǎn)品,在合肥全市范圍內(nèi)首次試點(diǎn)了“智慧斑馬線”。
仁行科技有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們?cè)谠械陌唏R線上加裝了自主研發(fā)的人車(chē)雙向警示系統(tǒng)。其中,雷達(dá)檢測(cè)柱可以檢測(cè)到行人過(guò)馬路的行為,以及主路車(chē)輛行駛的速度和流量。“當(dāng)檢測(cè)到行人要過(guò)馬路時(shí),斑馬線就會(huì)閃燈,同時(shí)主路上的顯示屏也會(huì)出現(xiàn)字幕,警示來(lái)往車(chē)輛。而檢測(cè)到主路車(chē)輛要通過(guò)路口時(shí),也會(huì)通過(guò)語(yǔ)音和顯示屏發(fā)光,來(lái)警示行人。”
行人過(guò)馬路時(shí)會(huì)閃燈提醒來(lái)往車(chē)輛
記者日前前往該人行橫道探訪看到,在斑馬線所在主路的南北兩側(cè)約100米處,各設(shè)有一個(gè)車(chē)輛檢測(cè)雷達(dá),可以實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)往車(chē)輛的情況。而在斑馬線的兩邊,各設(shè)有一處行人檢測(cè)雷達(dá),用來(lái)檢測(cè)行人過(guò)馬路的行為。在斑馬線上,則布設(shè)了兩排太陽(yáng)能無(wú)線道釘。
當(dāng)記者準(zhǔn)備過(guò)馬路時(shí),兩排道釘就開(kāi)始閃爍黃色的光芒,警示來(lái)往的車(chē)輛。而如果遠(yuǎn)方有車(chē)駛來(lái),被雷達(dá)檢測(cè)到,斑馬線兩旁的顯示屏,也會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒,“發(fā)現(xiàn)車(chē)輛駛來(lái),行人注意避讓”。
仁行科技有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這套系統(tǒng)采用了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和雷達(dá)等技術(shù),此前也在浙江、江蘇等地使用過(guò),“我們將尖端的軍用防空雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行改良和實(shí)踐,加上人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),用科技的手段來(lái)降低事故率。”
試用兩個(gè)月 未再出現(xiàn)交通事故
合肥交警支隊(duì)高新大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張奇清告訴記者,人車(chē)雙向警示系統(tǒng)自從今年1月份啟用以來(lái),已經(jīng)展現(xiàn)了一定的效果,“今年以來(lái),我們沒(méi)有接到這里的交通事故的報(bào)警。”不過(guò),他也表示,目前試用時(shí)間還不長(zhǎng),還將繼續(xù)觀察其效果,并進(jìn)行優(yōu)化。
仁行科技有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,目前也在考慮進(jìn)一步完善系統(tǒng),比如在顯示屏上提示車(chē)輛距離斑馬線的距離等,讓使用效果更好。他說(shuō),除了合肥高新區(qū)的試點(diǎn),他們目前也在安徽其他地區(qū)進(jìn)行推廣,“比如在車(chē)速快、又沒(méi)有信號(hào)燈的國(guó)省道上,以及山路彎道兩邊,這套智慧交通系統(tǒng)都能發(fā)揮很好的作用,保障行人車(chē)輛安全。”
責(zé)任編輯: 米西
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