有經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)近幾十年的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在上世紀(jì)80年代是電器產(chǎn)業(yè)，90年代是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入21世紀(jì)則是航空產(chǎn)業(yè)。那么，空港對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)究竟有多大?

　　據(jù)資料研究，依據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，機(jī)場(chǎng)的投資效益比是1：8，是低投入、高產(chǎn)出的行業(yè)。以世界第一大航空經(jīng)濟(jì)體美國(guó)為例，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)北美分會(huì)發(fā)布的《商用機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)》(2010)分析報(bào)告顯示：在就業(yè)方面，美國(guó)民用機(jī)場(chǎng)及相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)造了1050萬(wàn)個(gè)工作崗位，占美國(guó)勞動(dòng)力(1.39億)的7%還要多;在GDP貢獻(xiàn)方面，民用機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造的GDP價(jià)值是1.2萬(wàn)億美元，它比墨西哥、瑞士和韓國(guó)生產(chǎn)的所有貨物和服務(wù)的總價(jià)值還要高，機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)占美國(guó)總GDP14.5萬(wàn)億美元的8%以上。

　　空港區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可謂是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之新引擎，而空港經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的價(jià)值已成為影響世界的經(jīng)濟(jì)力量，那么究竟空港到底為什么這么牛?

　　在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，機(jī)場(chǎng)早已超越了簡(jiǎn)單的空港概念，不只是跑道和航站樓組成的運(yùn)輸場(chǎng)地，還是一個(gè)整合了航空、鐵路、高速公路的綜合交通樞紐，也是空港、產(chǎn)業(yè)、城市一體化的特殊城市單元，是全球生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn)，是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

　　新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前作為安徽海陸空的聯(lián)運(yùn)樞紐，承擔(dān)著安徽與全國(guó)的交通作用，未來(lái)隨著遠(yuǎn)期工程的投建，預(yù)計(jì)到2040年，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客貨吞吐量將分別達(dá)到4200萬(wàn)人次和58萬(wàn)噸，新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的存在不僅讓合肥這座大湖之城充滿(mǎn)活力，其積極作用未來(lái)亦將輻射到周邊區(qū)域，對(duì)河南東部乃至蘇北、皖北、皖東南地區(qū)將來(lái)物流和客流的便捷高效起到促進(jìn)作用，展望未來(lái)，崛起的安徽也將連接整個(gè)世界!

　　安徽空港新區(qū)是合肥市“1331”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城市群西翼重要的航空樞紐，同時(shí)處于合肥、淮南、六安三城交匯的黃金三角地，地理位置得天獨(dú)厚，未來(lái)將依托新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造臨空特色產(chǎn)業(yè)基地，啟幕航空都會(huì)時(shí)代。